فيدشيب تكشف عن اليخت الفاره Arrow الممتد بطول 246 قدمًا والمتفرد بطابع تصميمي عصري الغلبة فيه لخطوط أنيقة محددة المعالم. 

لم يكن اختيار اسم لليخت الجديد الذي ابتكرته شركة فيدشيب بطول 246 قدمًا ليفرض تحديًا حقيقيًا، لا سيما وأنه يزهو بمظهر خارجي غير متكلف ولكن مهيب، تميزه خطوط محددة المعالم والزوايا، ومساحة ضيقة تفصل بين الأسطح، فضلاً عن جؤجؤ يتخذ شكل الموسى. لدى إطلاق اليخت، شدد المالك على مظهره المميز من خلال تسميته آرو Arrow (السهم).

في حفل الإطلاق، قال هينك دي فرايز، مدير فيدشيب: «إنه يخت فريد من نوعه، يتميز بتصميم ثوري يجسد حقًا هذه الحقبة من القرن الحادي والعشرين.» واستطرد دي فرايز قائلاً: «إنه أيضًا يخت عائلي غير تقليدي، وقد يكون على الأرجح أفضل إنجازاتنا.»

أولت شركة تصاميم اليخوت H2 Yacht Design في لندن التفاصيل اهتمامًا خاصًا، على ما تشهد مثلاً الحواجز الزجاجية المنخفضة، والسلالم العريضة، وحوض الجاكوزي الذي يتزين بفسيفساء صمُمت بحسب الطلب. ينسحب هذا الاهتمام الدقيق أيضًا على قطع الأثاث المشغولة من خشب الساج المصقول بالورنيش، والتي تزيدها ثراء وفخامة الأسطح الرخامية المحيطة بها والمجهزة بإضاءة خلفية.

"أتاح غياب السطح العلوي التقليدي لهورسفيلد حيزا كافيا لابتكار تصميم أنيق لا يوحي بالازدحام."

اختبر المالك لدى تسلمه اليخت لحظة عاطفية جلية، لا سيما وأن قاربه السابق الوحيد كان زورقًا مطاطيًا بطول عشرة أقدام امتلكه في مرحلة الطفولة. توجه المالك آنذاك إلى الضيوف المجتمعين في حفل استلامه اليخت قائلاً: «إن هذا أول قارب حقيقي أمتلكه. لكني رأيت اليخوت الفارهة لكثير من الأشخاص الآخرين، ولا بد لي من القول إن هذا اليخت هو الأجمل والأروع على الإطلاق من حيث أسلوب بنائه.»

أراد جوني هورسفيلد، الذي أدار مسار التصميم في شركة H2 ابتكار يخت «يغلب عليه طابع عصري حديث» على ما أوضح مضيفًا: «إن أسطح اليخت والأشكال المستخدمة في بنيته معقدة على نحو ملحوظ. لكنها تتسم في الوقت نفسه بخطوط انسيابية نقية. تمرست في مجال تصميم السيارات، لذا فإن توازن الأبعاد معيار مهم لي. ما يبعث على السرور هو أن المالك لم يكن يرغب في بنية فوقية مهيبة، ولم يصر على استخدام كل قدم مربعة من المساحة الداخلية.»

فضلاً عن ذلك، أتاح غياب السطح العلوي التقليدي لهورسفيلد وفريقه حيزًا كافيًا لابتكار تصميم أنيق لا يوحي بالازدحام. قال هورسفيلد موضحًا: «صممنا بعض فسحات الإقامة في حيز يحتجب داخل القوس العلوي بما يتيح للضيوف الاستمرار في استخدام السطح الأعلى. لكنه تصميم أقل تكلفًا بكثير مما هو مألوف في معظم اليخوت من الحجم نفسه.»

سُر هورسفيلد أيضًا بالاسم الذي جرى اختياره لليخت، وفي هذا قال: «إنه اسم مناسب للطابع التصميمي العام، لا سيما الشكل المميز للنوافذ التي تميل إلى الأمام صوب الهيكل المستدق. بل إننا ابتكرنا لليخت شعارًا يشبه الشكل التجريدي لرأس السهم.» بالرغم من أن الخبر لما يتأكد بعد، إلا أنه من المتوقع أن يُكشف عن هذا اليخت الفاره أمام العامة في سياق أنشطة جائزة موناكو الكبرى في شهر مايو أيار المقبل.

www.feadhsip.nl