كشفت مجلة Robb Report العربية عن قائمتها لأفضل يخوت وقوارب لعام 2021 في السطور التالية، والتي تعد على اختلاف فئاتها بتجربة إبحار متمايزة كـ يخت البرق.

فكرة عظيمة - حلة جديدة للكوثل

يعيد المصممون ابتكار الجزء الخلفي على متن اليخوت الفارهة بما يعزز مساحة النوادي الشاطئية ومنصات السباحة المحاذية لصفحة الماء.

تحوّل النادي الشاطئي إلى سمة شائعة على متن اليخوت قبل نحو 20 عامًا، عندما أدرك المصممون أن مرآب زوارق الخدمات البسيط قد يصلح بدلاً من ذلك كوخًا شاطئيًا رائعًا بمحاذاة صفحة الماء. ومنذ ذلك الحين، تطورت النوادي الشاطئية إلى واحات أشد فخامة أتاحت استحداثها المساحات الجانبية في الهياكل المفتوحة والتجاويف الأعمق في المناطق المعزولة، ما سمح بتجهيز هذه الواحات بمراكز للياقة البدنية، ونواد صحية، ومجالس، بل بمراكز للغوص أيضًا على متن اليخوت الأكبر حجمًا.

لكن هذه الرغبة في توافر منفذ أكثر خصوصية إلى البحر تجاوزت حدود توسيع مساحة النوادي الشاطئية إلى إعادة تشكيل الجزء الخلفي من اليخت. يقول ج. ديفيد وايس، المصمم الأمريكي الذي ابتكر يخوتًا فارهة عدة لعلامات هيسِن، وسي آر إن، وغيرهما: "كان ثمة ميل يشيع بوتيرة بطيئة إلى الانتقال ببعض المزايا من المساحات الداخلية إلى الأسطح الخارجية. إن الرغبة في الوصول إلى هذه المزايا في الكوثل تُعد عنصرًا مهمًا للمالكين الذين ينشدون الانفتاح على الأفق الخارجي والعزلة في الوقت نفسه."

يتذكر وايس تصميمه الذي شكّل في البداية حوض سباحة صغيرًا داخل النادي الشاطئي على متن اليخت يللا البالغ طوله 240 قدمًا والذي بنته علامة سي آر إن. يقول وايس: "أراد المالك لاحقًا أن يجعل من هذا الحوض وجهة بارزة على السطح، فظلت مساحته تكبر إلى حد أنه أفضى في النهاية إلى زيادة طول القارب بنحو 30 قدمًا".

على متن اليخت ريبيكا Rebeca، أول قارب في فئة Oasis 40M من بينيتي، جرى حقًا تقليص مساحة اليخت من الداخل بهدف تخصيص مساحة أكبر لمنطقة الكوثل. تشمل منصة السباحة المفتوحة، والممتدة على مساحة 900 قدم مربعة، حوض سباحة غير متناه، ودرجات "سلم متحوّل" خلفية تنحدر إلى الماء، فيما جانباها المفتوحان يضيفان عشر أقدام أخرى إلى العارضة الممتدة بطول 28 قدمًا.

اكتشف مالك اليخت تيم تشياسولي منافع أخرى لهذه المقاربة التصميمية، وفي هذا يقول: "في معظم القوارب، لا يمكنك الجلوس في منطقة الكوثل بسبب رذاذ الموج أو عوادم المحركات. أما على متن اليخت "ريبيكا"، فتجلس عند مستوى صفحة الماء ولكن مواجهًا الخلف. ينطلق اليخت بسرعات منخفضة كافية لتتأمل في البحر حقيقة. يشبه الأمر الوجود فوق لوح ضخم لركوب الأمواج".

يعتقد وايس أن هذا التوجه سيشيع بوتيرة أسرع، ويقول: "أعمل على مشروع يخت يمتد بطول 223 قدمًا، ويتمثّل أحد أبرز مطالب المالك بتعزيز مساحة النادي الشاطئي. ثمة ميل كبير جدًا اليوم إلى التصاميم القابلة للطي الشبيهة بأشكال الأوريغامي والتي تمتد خارج البنية الفوقية لليخت".

أفضل يخوت 2021

إليكم في السطور التالية قائمة روب ريبوت لأفضل اليخوت والقوارب عام 2021: 

يخت نورد Nord - يخوت عملاقة

Tom Van Oossanen

تمثّل أبرز ابتكار لفت الأنظار – وجرى التكتم على تفاصيله – ضمن اليخوت التي أطلقت هذا العام، باليخت نورد الذي سُلّم إلى مالكه بعد إتمام الاختبارات البحرية في بحر الشمال.

يستحيل إخفاء يخت بطول 465 قدمًا ويرتفع إلى ثمانية أسطح ويحتضن على متنه منصتين لهبوط الطائرات المروحية. لكن شركة لارسن المصنعة لليخت لم تنبس ببنت شفة عن التفاصيل. أما دان لينارد، من استوديو نوفولاري لينارد في البندقية، الذي تولى تصميم المساحات الداخلية والخارجية، فيصف اليخت نورد من حيث كونه "سفينة حربية تتدثر ببذلة للسهرات". لكنه يرفض أيضًا الاستطراد.

من المثبت أن اليخت يحتضن حوض سباحة، ومنصتين لهبوط الطائرات المروحية، وأسطولاً من زوارق الخدمات. كما توضح شركة Moran Yacht & Ship التي تدير المشروع فإن اليخت يتسع لستة وثلاثين ضيفًا يتوزعون على 13 مقصورة، فضلاً عن طاقم عمل من 58 فردًا، لهذا يعد من أفضل يخوت 2021.

يتميّز اليخت العملاق نورد من حيث مظهره الجمالي بتوازن أبعاده المتقن، بدءًا من الأسطح متعددة المستويات، ووصولاً إلى الجؤجؤ مستطيل الشكل، والبنية الفوقية التي تزهو باللونين الأزرق والأسود على نحو يوازن اللون الأبيض للهيكل. يقول لينارد: "سيبهرك التصميم حتمًا، سواء أأعجبك أم لا. يُعد اليخت نورد في المقام الأول سفينة حقيقية، لكنه يعلو أيضًا فوق اللغة التقليدية لتصميم اليخوت. انطلقنا من خلال تصميمه في مسار جديد".

تتجاوز كلمات لينارد حدود الترويج لشركته. وسواء أجرى الكشف عن صور المساحات الداخلية لليخت أم لا، فإنه، في حال كان تصميمه الداخلي متقنًا بقدر خطوطه الخارجية، سيجسّد حتمًا وصفه في الختام من قبل المصمم "بسفينة استكشافية تتمايز بأناقة يخت للنبلاء".

يخت جيكو Geco - يخوت فارهة

نأخذ في الحسبان أي مالك يعطي الأولوية في الموجز الذي يتقدم به لتصميم يخته للمساحات المخصصة للقاءات الاجتماعية والرياضات المائية. لكن المساحات الخارجية المتفردة على متن اليخت جيكو هي ما دفع به إلى دائرة الفوز. تولى حوض أدميرال، التابع لمجموعة سي غروب الإيطالية، بناء اليخت البالغ طوله 180 قدمًا والمصمم بحسب الطلب، فارتقى من خلاله بمفهوم الحياة المترفة إلى أعلى المستويات.

في منطقة الكوثل، تمتد منصة السباحة المفتوحة على مساحة كبيرة لتشكل في الجزء الخلفي من اليخت ناديًا شاطئيًا باذخًا تكمله درجات تنحدر إلى البحر، ما يعد باختبار تجربة أصيلة للعيش فوق الماء، بما في ذلك تناول الطعام عند حافة الماء.

أما في المقدمة، فتقوم أيضًا منصة هبوط الطائرات المروحية المعلقة فوق الهيكل مقام فسحة للترفيه والتشميس، فيما تتيح شاشة التلفاز الضخمة القابلة للسحب مشاهدة الأفلام السينمائية تحت السماء المتلألئة بالنجوم، ويغري المجلس الذي يغلب على تصميمه أسلوب بوهيمي وتتوزع فيه مواقد الحطب بجلسات سمر من الغسق إلى الفجر. أما إذا كنتم ترغبون في اختبار السباحة مع إطلالة على الأفق البحري، فما عليكم سوى التوجه إلى حوض السباحة فوق سطح التشميس.

يناغم التصميم الداخلي الذي ابتكره جيان ماركو كامبانينو بين الأرضيات الخشبية، والثريات البلورية، والأثاث المعاصر. ولمّا كان المالك الموسر يميل إلى البذخ، فقد حرص على تجهيز يخته بأسطول من المركبات المائية.

تحقق سرعة اليخت ذو الهيكل فضي اللون سرعة قصوى تساوي 18 عقدة بحرية، الأمر الذي يستحق الاستحسان في حالة يخت بهيكل ذي إزاحة جزئية. لكن على ما يليق بالطابع الحيوي لهذا اليخت، يمكن لزورق الخدمات طراز إيفو 43 التابع له أن يحقق سرعة تصل إلى 40 عقدة بحرية، ولهذا يصنف ضمن أفضل يخوت 2021.

يخت لا داتشا La Datcha - أفضل اليخوت الاستكشافية 2021

كان اليخت لا داتشا، ثاني هيكل تبنيه علامة دامن لليخوت ضمن فئة SeaXplorer، منافسًا لا يُستهان به في العديد من فئات جوائز مسابقة أفضل الأفضل، بما في ذلك فئة أفضل يخت متاح للاستئجار.

لكن هذا اليخت البالغ طوله 252 قدمًا، والذي يرتفع إلى ستة أسطح، تفرّد بتصميمه الثوري المبتكر بحسب الطلب، وبمزايا تتوافر عادة على متن السفن الاستكشافية، فضلاً عن المقدرة على الانطلاق في رحلات فاخرة مستقلة تصل مدتها إلى 40 يومًا. كما أنه يُعد أول يخت فاره مجاز لحمل طائرتين مروحيتين في مرآب واحد، الأمر الذي يرقى به إلى مستوى قارب الأحلام لهواة التزلج على الماء بالقفز من الطائرات المروحية.

لكنه مجهّز أيضًا بغوّاصة تتسع لثلاثة ركاب، ومركبات مائية طراز WaveRunner، وعربات للتنقل على الجليد، بالإضافة إلى مركز للغوص تكمله حجرة لخفض معدل الضغط الجوي. وعلى ما تقتضيه هذه المغامرة، ثمة حجرة خاصة مجازة للتعامل مع الطوارئ. بل إن اليخت لا داتشا يعلو إلى مرتبة المأثرة، محتضنًا مجلس مراقبة للقاءات الاجتماعية مسوّرًا بالواجهات الزجاجية لتوفير إطلالات آسرة على الأفق الخارجي، حتى في الظروف الجوية السيئة.

يضم يخت لا داتشا أيضًا مركزًا للياقة البدنية، وأحواض جاكوزي، وحجرتين للعلاج بالبخار، وفسحة لجلسات التدليك، فضلاً عن مجلس رئيس عصري التصميم ومطبخ للطهاة المحترفين. خلف أحد السلالم، يتبدل لون الجدران المطاطية ذات الإضاءة الخلفية لإضفاء طابع مرح على المكان فحسب، لذلك يعد من أفضل يخوت 2021.

منذ أن تسلم المالك يخته، تفادى الإبحار به عبر مياه البحر الأبيض المتوسط والبحر الكاريبي - حيث ينتهي المطاف عادة باليخوت الاستكشافية بالغة المتانة بالرغم من قدراتها – مؤثرًا بدلاً من ذلك الانطلاق على متنه إلى روسيا، وتركيا، ومصر، والبحر الأحمر، وجزر سيشل، والمالديف، وسنغافورة، واليابان. كما أنه يخطط للإبحار لاحقًا هذا العام إلى وجهات أخرى غير شائعة.

يخت هاليكاي Halekai - أفضل اليخوت الشراعية 2021

يزاوج اليخت هاليكاي، أي "المنزل فوق صفحة البحر" بلغة سكان هاواي، بين التصميم الذكي والمظهر الذي يعلو فوق التوجهات الآنية. كما يُعد هذا اليخت الذي صممته شركة هوك ديزاين رابع يخت شراعي بطول 128 قدمًا من طراز Truly Classic يبنيه حوض السفن بندينيس في المملكة المتحدة.

لكن هذا اليخت يتمايز حقيقة عن اليخوت الثلاثة السابقة. كان المالك، وهو بحار متمرس اقتنى سابقًا يخوتًا عدة من تصميم شركة هوك، يرغب في الإبحار من حول العالم على متن يخت يغلب عليه مظهر تقليدي. لكنه أراد أيضًا تجهيزه بالتقنيات الحديثة المناسبة للإبحار مسافات طويلة إلى وجهات قصية، وأيضًا لسباقات اليخوت الفاخرة.

لذا أعاد المصممون هندسة بعض الأقسام أسفل سطح اليخت بما يتيح للطاقم تبديل الأشرعة بوتيرة أسرع، وبما يساعد في الوقت نفسه على الانتقال بسهولة من وضع الإبحار إلى وضع السباق خلال التنافس في البطولات أو عند تجاوز العواصف.

يعد يخت هاليكاي من أفضل يخوت 2021، ويزهو بخطوط طويلة رشيقة تحدد طابعه الجمالي الراسخ، وتستفيد في الوقت نفسه من الهيكل المتين.

تعاون المصمم النيويوركي كين فالك مع شركة هوك لابتكار المساحات الداخلية التي استُلهمت تفاصيلها من تاريخ هاواي وثقافتها. يتناغم خشب الساج، الذي قُطعت ألواحه في زاوية نصف قطرية إلى أربعة أرباع وصُقلت بطلاء اللك غير اللامع (لإبراز العروق) مع ألواح مطلية باللون الأبيض لإضفاء مظهر تقليدي دافئ على المقصورة.

أما في الخارج، فيزهو الشراع بنقش ذهبي ضخم من هاواي. يعكس اليخت أفضل ما في عالم الإبحار الشراعي الحديث، إذ إنه يزهو شكل اليخت
بمنظر عتيق الطراز يحمل مسحة ألق إلى أي رصيف يرسو عنده، لكنه يتفرد أيضًا بمزايا تصميمية عملية تضفي بهجة على الإبحار به.

يخت لانا Lana - يخوت للاستئجار

Jeff Brown

بعيدًا عن الحجم المهيب، يتفرّد يخت لانا الهجين من بينيتي، الممتد بطول 351 قدمًا، بالعديد من التفاصيل التي يتطلب استكشافها رحلة مستأجرة على متنه تدوم أسبوعين على الأقل، كما سيؤكد لكم لماذا هو من ضمن أفضل يخوت 2021.

تفادى المصممون المفاهيم التقليدية بالكامل في يخت لانا: يشهد على ذلك مثلاً حوض السباحة الممتد بطول 26 قدمًا فوق سطح التشميس بما يتيح إطلالة متكاملة على الأفق البحري، أو الجناح الرئيس الذي يرقى بهذا المصطلح إلى مستوى جديد إذ ينبسط على مساحة 1,100 قدم مربعة محتضنًا شرفتين خارجيتين، وحجرتين لتبديل الملابس، وحمامًا يمتد على طول العارضة جرى تجهيزه بحوض استحمام وحجرة للاستحمام بالمرذاذ.

تعكس التفاصيل كلها مزيجًا من الأناقة والبذخ. فطاولة تناول الفطور في هذا الجناح تتزين بقاعدة بلورية وسطح متصدع المظهر، والمنضدتان في جانب السرير مشغولتان من عرق اللؤلؤ. وفي حجرة الطعام التي تشغل مساحة 1,076 قدمًا مربعة فوق سطح التشميس، تتمايز الطاولة المصممة بحسب الطلب بقاعدة مضاءة مشغولة من العقيق باللون الأصفر العسلي.

فضلاً عن ذلك، تتفرد كل من مقصورات كبار الشخصيات السبع بلوحة لونية مختلفة، ويضم المنتجع الصحي الفسيح في السطح السفلي حمامًا تقليديًا تزهو جدرانه بكسوة من الفسيفساء، ومركزًا للياقة البدنية، وحجرة لجلسات التدليك. استُحدث أيضًا في محاذاة هذه الفسحة ناد شاطئي ينفتح على صفحة الماء من ثلاث جهات، فيما أقيمت في مقدمة السطح الرئيس واحة بأرضية من خشب الساج مثالية لجلسات اليوغا، أو للتمرّن على تسديد الضربات في لعبة الغولف (باستخدام كرات قابلة للتحلل الحيوي).

وإذا لم تكن منضدة القهوة فوق السطح العلوي قيد الاستخدام، يتأتى لكم تحويلها إلى موقد نار. يُعد يخت لانا، الابتكار الثالث، والأخير على الأرجح، ضمن سلسلة اليخوت العملاقة من بينيتي، لكنه يشكل جوهرة التاج من حيث تصميمه العبقري.

غرايت وايت Great White - قوارب المحركات متعددة الهياكل

ما كانت علامة سانريف Sunreef لتأمل في الفوز بناطق باسمها أفضل من البطل الشهير في لعبة كرة المضرب رفاييل نادال الذي تسلّم يخته متعدد الهياكل غرايت وايت، البالغ طوله 80 قدمًا، في موسم الصيف الفائت. فيما تبدو الغلبة، في السوق المحدودة والحصرية ليخوت المحركات متعددة الهياكل كبيرة الحجم، للقوارب ذات الشكل الصندوقي التي تزهو بلون أبيض، يتجلى قارب نادال الجديد واحدًا من ابتكارات سانريف الأكثر أناقة وتميزًا.

يُعد اليخت غرايت وايت من أفضل يخوت 2021، وكذلك خير مثال على الأسلوب التصميمي العصري ولكن غير المتكلف، على ما يشهد هيكله لازوردي اللون ومزاياه المبتكرة بحسب الطلب، بما في ذلك الشرفة القابلة للطي في الجناح الرئيس، وشاشتا التلفاز اللتان تشكلان معًا محطة رياضية في المجلس الرئيس. كما يسلّط التصميم المفتوح لهذا المجلس الضوء على السمة الرئيسة في اليخت متعدد الهياكل: المساحة الداخلية الرحبة إلى حد يفوق ما هو عليه الحال في يخت أحادي الهيكل بطول مماثل.

تحتضن هذه المساحة طاولة طعام تتسع لثمانية أفراد، ومجالس فسيحة جدًا، وشاشتي تلفاز ضخمتين بحجم 77 بوصة. أما الجناح الرئيس، الواقع في الهيكل الأيمن، فيضم حجرة لتبديل الملابس، وأريكة، وسريرًا كبيرًا، فضلاً عن الشرفة القابلة للطي. استُحدثت على متن اليخت أيضًا ثلاث مقصورات للضيوف، ومقصورتان لطاقم اليخت.

جُهز اليخت بمحركين بقوة 1,200 حصان يتيحان له الإبحار بسرعة 16 عقدة بحرية، وصولاً إلى تحقيق سرعة قصوى تساوي 23 عقدة. يرسو اليخت في جزيرة مايوركا، موطن نادال، وقد أبحر الصيف الفائت عبر جزر البليار الأخرى.

قوارب واجر Wajer 38/2 - أفضل القوارب للرحلات اليومية

عندما يتعلق الأمر يتصميم شكل اليخت الأنيق الذي يعلو فوق التوجهات الآنية، فإن قلة من صنّاع قوارب الرحلات اليومية يستطيعون منافسة علامة فاير Wajer التي تمايزت هذا العام خصوصًا من خلال طراز Wajer 38/2، وبالتالي دخلت قائمة أفضل يخوت 2021.

فالجيل الثاني من القارب الشهير الممتد بطول 38 قدمًا يتفرّد بمزايا إضافية مهمة: في منطقة الكوثل، لا توفّر منصة السباحة منفذًا مباشرًا إلى صفحة الماء فحسب، بل تتخذ أيضًا شكل ذيل أنيق يكمّل الخطوط الانسيابية للقارب. للحفاظ على نقاء المظهر، هندس الصنّاع فتحة أرضية خفية لدرجات السلم، واستحدثوا قسمًا سفليًا لتخزين مركبة من طراز سيبوب Seasbob مخصصة للاندفاع تحت الماء.

شملت التحسينات الأخرى تفاصيل مشغولة من ألياف الكربون في الحاجز الزجاجي الأمامي، ومقاعد بنظام تعليق هوائي من ألياف الكربون، وفتحات تهوية سوداء اللون مصقولة بمسحوق الطلاء الجاف، وأرضيات من مواد مركبة تتزين بالنمط الزخرفي المميز لفاير، فضلاً عن مجالس منجدة جديدة تثريها غرزات أنيقة معقدة.

يُعد هذا الطراز قاربًا متميزًا للرحلات العائلية، لكنه قد يشكل أيضًا زورق الخدمات الأشد أناقة في العالم إذا ما أخذنا في الحسبان أنه يتسع لستة عشر راكبًا.

يخت أزيموت ماجيلانو Azimut Magellano 25M - القديم المستجد

Vincenzo De Cotiis

عندما طُرح طراز ماجيلانو 74 سنة 2009، تميز بمظهر يحاكي شكل السفينة ويوحي بالجرأة. آنذاك، شكل اليخت البالغ طوله 74 قدمًا إنجازًا ثوريًا من حيث كونه سفينة مثالية للرحلات الطويلة يصلح بديلاً عن قارب الصيد التقليدي. أما طراز Magellano 25M الذي أُطلق في شهر سبتمبر أيلول الفائت، فيقدم نسخة أكثر أناقة (وسرعة) من سلفه الذي أبصر النور قبل 12 عامًا.

يتسم الطراز الجديد بخطوط خارجية انسيابية أبدعها المهندس البحري كين فرايفوخ، فيما مساحة اليخت من الداخل من ابتكار فينتشانزو دي كوتيس. يقول فرايفوخ، الذي ابتكر أيضًا التصميم الخارجي لطراز ماجيلانو 74 الأصلي: "كان من الضروري أن يحافظ طراز 25M على المزايا الرئيسة في فئة ماجيلانو. لكن كان لا بد أيضًا من أن تكون أبعاده متوازنة ومظهره غير مقيّد بالتوجهات الآنية".

يشتمل الطراز الجديد على مزايا ذكية، مثل النظام النشط لتعقيم الهواء الذي يرتكز إلى براءة اختراع من وكالة ناسا، ووضع Hotel Mode (لتشغيل المحرك من دون مروحة) الذي يتيح استخدام الأضواء والأجهزة ونظام التدفئة والتبريد دون التسبب بأي انبعاثات كربونية.

لا شك في أن سرعة اليخت تملك مقدرة على تحقيق سرعة قصوى تساوي 25 عقدة بحرية جديرة بالاستحسان، لكن العامل المميز الحقيقي في دخوله ضمن أفضل يخوت 2021، هو المساحة الداخلية التي صممها دي كوتيس.

يمثّل هذا القارب أول مشروع لتصميم يخت ينفذه المعماري الإيطالي الذي ابتكر مجلسًا متوازن الأبعاد يغمره الضوء الطبيعي، وناغم فيه بين رخام فيردي ألبي، وخشب الجوز الداكن والألواح الخشبية المضلّعة، والأثاث الذي يركز في تصميمه على الأشكال الانسيابية الناعمة.

أضفى دي كوتيس أيضًا طابعًا تقدميًا على المجلس الرئيس عندما جمع بين الراتينج والبرونز لبناء مؤثرات تحاكي الأحجار النفيسة. تضم أزيموت قريبًا إلى هذا الابتكار طراز Magellano 30M الذي سيتميز بمظهر أكثر حداثة.

يخت LEL - النادي الشاطئي

بات توافر ناد شاطئي فسيح مطلبًا رئيسًا للعديد من مالكي اليخوت. لكنكم لم تروا على الأرجح مثيلاً للمقاربة العبقرية التي أتاحت توظيف الشرفات المفتوحة، والحواجز الجانبية القابلة للطي، ومنصة السباحة المطوّلة على متن اليخت LEL من روسينافي، البالغ طوله 163 قدمًا، بهدف استحداث ما يشبه جزيرة عائمة في الجزء الخلفي، ولذلك هو من ضمن أفضل يخوت 2021.

عندما يرسو اليخت، ينفتح البابان الجانبيان وباب الكوثل للكشف عن ملاذ يمتد على مساحة أعرض من طول العارضة ويحاذي صفحة البحر مباشرة. يصف لوكا ديني تصميمه "بالشرفة المطلة على البحر"، لكن ابتكاره يتعدّى هذا التوصيف. فالأرائك، والفسحة المظللة، والمنفذ المباشر إلى الماء، كلها عناصر حولت الفسحة، المتواضعة عادة على متن اليخوت من هذا الحجم بمعظمها، إلى وجهة تلقى الاستحسان.

أتاح تصميم الشرفات على متن اليخت أيضًا ربط السطح الرئيس بالنادي الشاطئي عبر درجات عائمة، فبات هذا الترتيب في مستويين يوفّر فرصًا متكافئة للاستمتاع بالخصوصية أو اللقاءات مع الأصدقاء. كما يضم السطح السفلي مرآبًا يحتضن مركبات من طراز سيبوب للاندفاع تحت الماء، وألواحًا للجدف، ومعدات للغوص، وقوارب الجر، ودرّاجات التزلج المائي، وألواح الجر التي يمكن استخدامها في الأيام المثالية للرياضات المائية.

توثّق الفسحات الأخرى المخصصة للقاءات الاجتماعية، بما في ذلك الشرفة المسوّرة بالزجاج فوق السطح العلوي، وحوض الجاكوزي، مكانة LEL من حيث كونه يختًا مثاليًا لهواة المغامرات في الهواء الطلق.

يخت تيارا Tiara 48 LS - بمزايا متعددة الأغراض

Marc Montocchio

في العقد الأخير، تحولت الألواح العرضية وألواح السطح الجانبية، وغيرها من المزايا التصميمية متعددة الأغراض، إلى محط الاهتمام الأبرز على متن القوارب التي يزيد طولها على 40 قدمًا.

لكن علامة تيارا الأمريكية قررت مقاربة هذا التوجّه من زاوية مختلفة كل الاختلاف: لتصميم يختها الجديد 48 LS، الذي يحتضن لوحاً جانبيًا ينبسط فوق صفحة الماء مشرعًا الجزء الخلفي على الأفق البحري، ابتكر المصممون أيضًا ترتيبًا للمجلس يرتكز إلى مفهوم تقديم مزايا إضافية باستخدام موارد أقل. يتيح هذا الترتيب تدوير المجلس في أوضاع مختلفة وصولاً إلى 180 درجة، وتحريكه أيضًا إلى الأمام وإلى الخلف.

لكن هذا التصميم الهندسي المتطور لا يشكل ميزة رائعة فحسب على متن أكبر طراز مجهّز بمنصة تنفتح على الخارج من تيارا. يقول آندرو بارليت، مدير التصاميم في شركة تيارا لليخوت: "تتيح هذه الميزة إحداث تغيير جذري في ترتيب العناصر التصميمية دون أي تعديل على المساحة".

عندما تُوجّه الأريكة نحو الجزء الخلفي من اليخت، تشرف مباشرة على منطقة الكوثل المفتوحة التي يسميها المصممون في الشركة Teak Beach (النادي الشاطئي ذو الأرضية المشغولة من خشب الساج). أما عند توجيه الأريكة نحو المقدمة، فتربط طاولة مركزية بين المقاعد والمجلس الأمامي على نحو يوفر فسحة مثالية لتناول الطعام في الهواء الطلق، ويعزز في الوقت نفسه المساحة المتوافرة في الجزء الخلفي لمن يودون الاستمتاع بالبحر بدلاً من تناول الطعام.

عندما يرسو القارب، وينبسط اللوح الجانبي ويُفتح باب الميمنة، يتسع النادي الشاطئي أكثر. لا يتفرد هذا اليخت بمزاياه التصميمية متعددة الأغراض الذكية والتي أدخلته قائمة أفضل يخوت 2021 فحسب. بل إنه ينطلق أيضًا بسرعة البرق إذ تدفعه ثلاثة محركات طراز Mercury Verado بقوة 600 حصان إلى تحقيق سرعة قصوى تساوي 60 ميلاً/الساعة.

يخت يخت برينسيس Princess X95 - يخوت لا يتجاوز طولها 100 قدم

نجح اليخت الفاره المصغر X95 من علامة برينسيس لليخوت في التربّع على عرش فئته على مستوى تصميم اليخت من الداخل – إذ تزيد مساحته بنسبة 40% على اليخوت الأخرى البالغ طولها 95 قدمًا – بسبب ارتفاعه.

فاليخت الذي صُمم بالتعاون مع استوديو بينينفارينا في إيطاليا، يرتفع إلى ثلاثة أسطح (تبيّن لنا في جولة قمنا بها مؤخرًا على اليخت أن الشركة أحسنت توظيف كل بوصة فيه)، فيما السمة الأكثر استثارة للانبهار على متنه المجلس الآسر فوق السطح العلوي.

بُنيت قمرة القيادة في الطرف الأقصى لمقدمة اليخت، فتوافرت مساحة رحبة للمجالس المريحة ولشاشة العرض كبيرة الحجم في الفسحة المظللة التي يغمرها الضوء. تفضي الأبواب الجرّارة إلى سطح خلفي رحب المساحة، ويستوطن منطقة الجؤجؤ عند المستوى نفسه حوض جاكوزي تتوزّع من حوله أسرّة تشميس عدة. عندما يبحر اليخت، توفّر هذه الفسحة الإطلالة الفضلى على الأفق البحري.

أما الجناح الرئيس على متن اليخت الذي استكشفناه، فاستُحدث في مقدمة السطح الرئيس، هذا الخيار الذي يوفّر إطلالة آسرة بزاوية 270 درجة، بالإضافة إلى الخصوصية. ثمة جناح رئيس ثان أيضًا في السطح السفلي.

على مستوى الأداء، تحقق سرعة اليخت القصوى 29 ميلاً/الساعة يضمنها محركا ديزل طراز V-12 MAN بقوة 1,900 حصان تكملهما خزانات وقود كبيرة السعة بما يكفي للإبحار مسافة ألفي ميل بسرعة 10 عقد بحرية.

يُظهر طراز X95 الحدود القصوى التي يمكن لمصممي أي يخت بلوغها إذا ما كانوا عازمين على تحطيم القواعد بدلاً من الاكتفاء بالتحايل عليها.

يخت إيناتا رويال كابين Enata Royal Cabin - أفضل اليخوت المزعنفة 2021

تشكل الزعانف موضوع الساعة في عالم اليخوت. بل إنها وجدت طريقها إلى اليخوت المشاركة في كأس أمريكا، والقوارب التي تتنافس في السباقات من حول العالم، حتى القوارب الشراعية المخصصة للإنتاج على نطاق واسع والتي يبحر بها الهواة الأشداء في عطلات نهاية الأسبوع.

يتربع اليخت الجديد رويال كابن فويلر Royale Cabin Foiler الجديد من إيناتا، والبالغ طوله 31 قدمًا، على عرش أفضل يخوت 2021 بسبب مزاياه المتفردة التي تشمل المقصورة عند الجؤجؤ، والسقف الصلب، ودفة القيادة التي توفر استجابة استباقية مثالية للمالكين الراغبين في تسيير القارب بأنفسهم.

صحيح أن القارب يتميز أيضًا بالمجالس المتينة في قمرة القيادة، لكن ما يتفرد به حقيقة هو الزعنفتان اللتان تنبسطان ما إن تبلغ السرعة 12 عقدة. وفيما يحلق اليخت عندئذ على ارتفاع خمسة أقدام فوق صفحة الماء، يمكنه تحقيق سرعة قصوى تصل إلى 40 عقدة بحرية من دون أن يشعر الركاب بالأمواج.

عدّلت إيناتا الزعنفتين لتعزيز الأداء، وجهزت اليخت بما مجموعه 132 جهاز استشعار لقياس مختلف أوجه الأداء، من ارتفاع الزعنفتين وزاوية الدفة إلى مخرجات محركي الديزل طراز V-8 المبتكرين بحسب الطلب والقادرين على إنتاج قوة تساوي 370 حصانًا.

قد يكون أكثر ما يثير الانبهار هو أن قارب إيناتا أبصر النور بوصفه مفهومًا تصوريًا مستلهمًا من الخيال العلمي، لكنه تحول في أقل من ثلاث سنوات إلى يخت حقيقي عالي التقنية مثالي لعطلة نهاية الأسبوع في العالم الواقعي.

يخت كلوب Club M - تصميم داخلي باذخ 

Petrignani

عندما علم أخيل سالفانيي أن الزبون مالك مشروعه المقبل واحد من المطورين العقاريين الأكثر نفوذًا في أمريكا، استمد القوة من الضغوط المرافقة لمثل هذا الاكتشاف. ابتكر المهندس المقيم في روما العديد من تصاميم اليخوت الفارهة التي حققت جوائز مختلفة، لكن اليخت Club M الممتد بطول 130 قدمًا قد يكون أفضل أعماله.

وجد سالفانيي الإلهام في الحقبة الذهبية للسفر جوًا، عندما كانت مقصورات الطائرات تشكل عمليًا لوحات للفنانين. لذا استخدم مواد متعارضة، بما في ذلك الأخشاب ذات الزخارف والنحاس المصقول لابتكار ما يصفه بالبيئة الهادئة والناعمة.

تتزين جدران اليخت وأسقفه بكسوة من الجلد فاتح اللون لإحداث تأثير بصري وحسي في آن، فيما تضفي الجدران المصقولة بألواح من خشب السنديان الفاتح، والتفاصيل المشغولة من خشب الأوكاليبتوس الداكن، وأرضيات خشب السنديان، على المكان طابعًا عفويًا.

أما اللمسات التصميمية الراقية في كونه ضمن قائمة أفضل يخوت 2021، فتشمل مقابض للأبواب مبتكرة بحسب الطلب، وقطعًا من السجاد المحبوك يدويًا من خيوط الحرير، ودرجات سلم تبدو طافية، ومغاسل منحوتة من الرخام الإيطالي. كما تضمن المنحنيات الناعمة للجدران والانحدارات الدقيقة في الأسقف التناغم بين المواد والأشكال.

فاليريو ريفيلليني - راقبوه

بعد أن اطلعنا على أفضل يخوت 2021، لا بد لنا أن نتعرف إلى شخصية بارزة في عالم اليخوت، شخصية فاليريو ريفيلليني:

Illustration by Paola Wiciak

تعكس عبارة "رجل النهضة" في قطاع تصميم اليخوت الفارهة توصيفًا شائعًا حد المبالغة، بالرغم من أن معظم الاستوديوهات الشهيرة تمتلك فرق عمل ضخمة تقف وراء المشاريع الإبداعية. لكن في أوساط النخبة، يُمثّل فاليريو ريفيلليني حالة نادرة.

فالمصمم المقيم في نابولي يعمل في بيئة معزولة متمايزة، وتصاميمه تتنوّع عبر فئات مختلفة، من إعادة ابتكار قارب "غوتزو" الإيطالي عتيق الطراز في تصميم ليخت بطول 23 قدمًا يميزه كوثل دائري الشكل ومقصورة قيادة حديثة، إلى ثلاثية يخوت فارهة، ودرّاجة كهربائية مصنوعة من أخشاب معادة التدوير.

يقول ريفيلليني: "يستهويني المزج بين الأساليب والمواد المختلفة، والتصميم المثالي عندي يناغم بين عناصر عتيقة الطراز وأخرى حديثة، ويتفرّد بخطوط خارجية مبسطة وقلب متطور تقنيًا ينبض في الداخل".

أثمرت مقاربته الجمالية المبسطة، وخبرته في مجال الهندسة البحرية، عن ابتكار قوارب، مثل طراز Evo R4، تزهو بخطوط محددة وهيكل قادر على الإبحار بسرعة 43 ميلاً/الساعة. لكن ما دفع بالعديد من الصنّاع إلى محاولة استنساخ ابتكاره لعام 2014 كان المزايا التقنية الثورية على متن القارب Evo R4، بما في ذلك الجانبان الخلفيان القابلان للطي، والعارضة المتحولة في الكوثل، التي تُستخدم أيضًا سلمًا يفضي إلى رصيف مرتفع أو إلى منصة للسباحة تحت سطح الماء.

يعكس تصميم القارب V8 الذي ابتكره بطول 79 قدمًا لشركة إيفو لليخوت، والذي سيجري إطلاقه قريبًا، الطابع المبسّط نفسه، ويميزه الكوثل المفتوح، واثنتان من عجلات قيادة اليخوت الشراعية الضخمة (شارك ريفيلليني نفسه في سباقات عدة من حول العالم)، فضلاً عن مساحات داخلية مسوّرة بالواجهات الزجاجية.

تنطبق مقاربته المبسطة للخطوط المستقيمة والأسطح المفتوحة أيضًا على اليخت Extended Explorer الممتد بطول 184 قدمًا، وعلى مفهوم اليخت الأكبر فيتا Vita البالغ طوله 230 قدمًا. بغض النظر عن حجم القارب، تتبع التصاميم كلها من منظور ريفيلليني قاعدة أساسية يختصرها بقوله: "لا ينبغي حتى ليخت ضخم إلى هذا الحد أن ينفصل عن البحر"