المحرك: V-8 من ثماني أسطوانات بسعة خمسة لترات، مزود بشاحن خارق.
القوة الحصانية القصوى: 575 حصانا.
السرعة القصوى: 176 ميلا/ الساعة.
سعر البيع: 113٫600 دولار (وللنموذج الذي اختبرناه: 132٫110 دولارات).
أتاح توافر مجموعة من أفخم مركبات الدفع الصغيرة والمركبات الرياضية متعددة الاستعمالات، والمتراصة في منتجع آريا، الفرصة للشغوفين المهتمين بالمركبات الجديدة لأن يختبروها، على غرار ما فعلته غولديلوكس، أو الفتاة ذات الشعر الذهبي في القصة الشهيرة.
هل كانت تجربة القيادة صعبة للغاية، أم كانت قوة الكبح ضعيفة جدًا؟ هل كانت إمكانات الثبات سيئة للغاية، أم كانت تفاصيل المقصورة الداخلية غير اعتيادية؟ تُعد سيارة Range Rover Sport SVR، عند بعضهم، مناسبة تمامًا. لئن كانت سيارة بنتلي فاخرة للغاية بما لا يتناسب مع المناطق النائية والمقفرة، ولئن كانت سيارة جيب غير مبهرة بما يتلاءم مع الأمسيات الخارجية، فإن سيارة رانج روفر تتميز على الطرقات الحصوية بالفخامة التي تميزها في شارع روديو درايف. يتزين النموذج المبين في الصورة ذو الهيكل المصنوع من الألومينوم بسقف سانتوريني بلاك الذي يميز العلامة، بموازاة غطاء السيارة والتفاصيل الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، بينما ازدانت المقصورة الداخلية بفخامة خشب الأبنوس.
أطلقت علامة جاغوار لاند روفر على الطراز اسم Special Vehicle Racing، بسبب ترقيات الأداء المتنوعة التي تجعلها الأسرع في مجموعات سيارات لاند روفر. يأتي الزخم الأكبر من محرك V-8 ذي ثماني أسطوانات، بسعة خمسة لترات، والمزود بشاحن خارق يتيح له إنتاج قوة تعادل 575 حصانًا، وعزم دوران يعادل حوالي 700 نيوتن متر، يترافق معه ناقل الحركة الآلي ZF. تعمل المنظومة من خلال التبديل بين ثماني سرعات ما يتيح للسائق الانطلاق بالروفر بسرعة صاروخية تصل من الثبات إلى 60 ميلاً/ الساعة في غضون 4.3 ثانية، قبل أن تحقق سرعة قصوى مقدارها 176 ميلاً/ الساعة.
عندما حان الوقت لإبطاء سرعة السرعة تحسبًا لبعض المسالك الوعرة، تحركت السيارة على نحو بارع عبر جميع أنواع التضاريس بمساعدة من برنامج Terrain Response 2 الخاص بعلامة لاند روفر، وأنماط القيادة المحددة للسير على الطرق المتنوعة، سواء نمط Grass/Gravel/Snow، أو Sand، أو Rock، أو Mud/Ruts، أو إذا استدعت الظروف يمكنها السير على نمط Rock Crawl.
لا تتأثر تجربة السفر أبدًا، حتى بعد ساعات من الرحلة، فيما يُعد شهادة على الهيكل المحسّن ونظام التعليق الذي يوفر تحكمًا أفضل في ثبات السيارة، وفي درجة الميل، وفوق التضاريس المتنوعة. وما يضفي مزيدًا من الراحة، في الواقع، هو مقاعد ويندسور الجلدية وعجلة القيادة التي تتميز بنظام للتحكم في درجة الحرارة، ورحابة المساحة المخصصة للركاب في المقعد الخلفي، فيما إذا ما أرادت ثلاثة من الدببة الركوب في المقصورة الخلفية.
