لامبورغيني تستعرض رؤيتها للمستقبل من خلال طراز لامبورغيني سيان رودستر الذي يجمع بين تصميم المركبة المكشوفة والأداء الخارق والتقنيات الهجينة.
في مطلع شهر يوليو تموز الفائت، كشفت أوتوموبيلي لامبورغيني النقاب عن طراز لامبورغيني سيان رودستر الجديد الذي ناغمت فيه الشركة بين تصميم السقف المكشوف، والأداء المتفوق، والتقنيات الهجينة، مستعرضة من خلاله رؤيتها لمستقبل الغلبة فيه لأسطول كامل من المركبات الكهربائية. وخلال الكشف عن أولى مركبات هذا الطراز، قال ستيفانو دومينيكالي، رئيس مجلس إدارة الشركة ورئيسها التنفيذي: «إن سيارة سيان رودستر تجسّد روح علامة لامبورغيني. إنها تجمع بين التصميم الثوري، والأداء الخارق، لكن الأهم من ذلك هو أنها تزهو بتقنيات مستقبلية جدية. فمجموعة الطاقة الهجينة والمبتكرة في طراز سيان تحمل بشائر توجهاتنا في عالم السيارات الرياضية الخارقة، وتصميم النسخة المكشوفة يؤكد الرغبة في الإتيان بأفضل نمط حياتي فاخر من لامبورغيني فيما نسير قدمًا نحو مستقبل يتطلب حلولاً جديدة.»
تُعد السيارة الجديدة النسخة المكشوفة من مركبات الكوبيه الهجينة التي أطلقتها الدار تحت طراز سيان في شهر سبتمبر أيلول من العام الفائت. وبالرغم من أنها لا سقف لها، إلا أن تصميمها يستعير كثيرا من العناصر الجمالية المميزة لطراز كونتاش Countach LP400 الشهير. فخط بيريسكوبيو Periscopio الذي يمتد عرضيًا من القمرة إلى الجزء الخلفي ذي المظهر السداسي المميز للغة لامبورغيني التصميمية، يذكّر بتلك النافذة المرتفعة في سقف سيارة كونتاش، شأنه في ذلك شأن المقدمة المنخفضة جدًا التي أدمج فيها فاصل هوائي من ألياف الكربون، ومصابيح تتّخذ شكل الحرف Y . أما موجّهات دفق الهواء، والمنحنيات الطويلة، والأجنحة الهوائية المميزة، فتخدم مزايا الديناميكية الهوائية في السيارة بقدر ما تسلّط الضوء على حضورها القوي.
على مستوى الأداء، جهّزت الشركة الثور الهائج الجديد بمحرك V-12 المكوّن من اثنتي عشرة أسطوانة، والمعتمد أيضًا في المركبات من طراز Aventador SVJ. لكنها دعمته بمحرّك كهربائي بقوة 48 فولتًا مدمج في علبة التروس، ينتج قوة تساوي 34 حصانًا ويدعم مناورات السائق منخفضة السرعة مثل الرجوع إلى الخلف والتوقف باستخدام الطاقة الكهربائية. أما ما يميز حقيقة النظام الهجين في السيارة، فهو المكثف الخارق المثبّت بين قمرة القيادة والمحرك. يمثّل هذا المكثّف تقنية مبتكرة غير مسبوقة عالميًا، وتشير لامبورغيني إلى أن مقدرته على تخزين الطاقة تفوق مقدرة بطاريات أيونات الليثيوم بعشرة أضعاف.
يتيح نظام الطاقة الهجين في السيارة، والمعزز بنظام كبح متجدد عالي التقنية، إنتاج قوة إجمالية تساوي 819 حصانًا، وتحقيق سرعة قصوى تزيد على 350 كيلومترًا/الساعة، فضلاً عن التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/الساعة في أقل من 2.9 ثانية.
طرحت الشركة طراز لامبورغيني سيان رودستر في إصدار محدود يقتصر على 19 سيارة بيعت كلها. وفيما تميّز النموذج الذي جرى استعراضه عند الكشف عن هذا الطراز باللون الأزرق المائل إلى الخضرة Blue Uranus ، وبمقصورة داخلية تناغم بين اللونين الأبيض والأزرق، إلا أنه يمكن لكل زبون الاستعانة بوحدة Ad Personam في لامبورغيني لتخصيص ألوان مركبته بما يتوافق مع ذائقته الشخصية.
www.lamborghini.com
