قررت شركة Ares Design الإيطالية بناء سيارة تجمع بين التصميم الجريء والأداء الاستثنائي لتوفير تجربة قيادة أصيلة ومميزة. ومن هنا ولدت فكرة سيارة Ares S1 بناءً على سيارة شيفروليه كورفيت C8.
بالرغم من أن كورفيت تُعد واحدة من أبرز السيارات التي أنتجتها الولايات المتحدة، إلا أن هذا لم يمنع الهواة الملمّين بتفاصيل تلك السيارة من تعديلها. هذا ما حدث في إيطاليا التي انطلقت في هذا المسار منذ فترة طويلة. ففي عام 1959، قام كارول شيلبي وجيم هول وغاري لوفلين بإرسال ثلاث هياكل داخلية من سيارة C1 إلى سكالييتي لتعيد ابتكارها في هيئة مركبات كوبيه إيطالية.
وبعد ثلاث سنوات فقط، طلبت شركة جنرال موتورز نفسها من بينيفارينا إعادة تصميم سيارة الجيل C2 بلمسة أوروبية أشد وضوحًا، فكانت النتيجة سيارة فريدة وجميلة. وفي السياق نفسه، اعتمدت الشركة الإيطالية آريس، التي تتخذ من مودينا مقرًا لها، على سيارة شيفروليه كورفيت من طراز C8 ذي المحرك الوسطي لابتكار سيارة Ares في تصميم متفرّد يتمايز عن المركبة الأصلية.
تصميم خارجي جريء
كان الهدف من تطوير سيارة Ares S1 محاكاة الإحساس الذي يُذكِّر بـسيارات السباقات القديمة، لذلك قامت وحدة Centro Stile التابعة لشركة آريس بتصميم Ares S1 في مظهر يوحي بالقوة والأناقة. تقدم سيارة Ares S1 تصميمًا جديدًا ومثيرًا، إذ جرى تصميمها لأولئك الذين ينشدون الإثارة في أثناء قيادة السيارات ذات السقف المفتوح، ولكن الباحثين في الوقت نفسه عن تجربة أكثر راحة.
تضمن هذه السيارة قيادة ممتعة وآمنة بفضل الحماية الديناميكية التي يوفّرها الزجاج الأمامي الجديد إذ يلتف حول السيارة ويتناسق مع الخطوط الانسيابية للهيكل الخارجي المصنوع من الألياف الكربونية المتينة. ويتكامل الطابع الانسيابي لمظهر السيارة الخارجي مع المصدّات دائرية الشكل، والأبواب التي تحاكي شكل جناح النورس.
ARES MODENA
تفاصيل ملهمة داخل مقصورة Ares S1
يكشف التصميم الداخلي لسيارة Ares S1 عن استخدام خطوط أساسية تخلق تأثيرًا ثلاثي الأبعاد يحيط بالسائق والراكب وتدعمه الواجهة الموجودة داخل وحدة التحكم المركزية ولوحة القيادة. ستجد داخل المقصورة مقاعد رياضية مغطاة بكسوة من الجلود الإيطالية المصنوعة يدويًا وجلد بينوفيور وألكانتارا.
تضم المقصورة الداخلية أيضًا عجلة قيادة رياضية بتصميم سداسي الشكل مصنوعة من ألياف الكربون، ولوحة عدادات رقمية ونظام معلومات وترفيه مركزي مدمج، وشاشة إضافية للراكب تعرض بعض المعلومات مثل السرعة والنظام الإلكتروني للملاحة.
ARES MODENA
قوة الأداء في سيارة Ares S1
نستطيع القول إن سيارة Ares S1 استطاعت المزج بين الشكل القوي الأنيق والأداء المذهل لتقديم أسلوب فريد، تجربة قيادة ديناميكية ومثيرة.جُهزت السيارة بمحرك V8 من ثماني أسطوانات، قادر على إنتاج قوة 530 حصانًا، وتدعمه علبة تروس ثنائية من ثماني سرعات.
وفيما جرى الحفاظ على نظام التعليق نفسه المستخدم في طراز C8 Stingray، عمدت شركة آريس إلى تحسين الأداء الديناميكي للسيارة من خلال دراسة عناصر الديناميكية الهوائية بدقة باستخدام تكنولوجيا CFD. فضلاً ع ذلك، يعد نظام العادم أحد أبرز عناصر السيارة S1، إذ وُضعت المخارج على الغطاء الأمامي لتعزيز أداء المحرك وصوته الهادر.
يُذكر أن آريس تنوي إنتاج سيارة الكوبيه هذه في 100 نموذج فقط، يبدأ سعره من نحو مليون دولار، ولكنها متاحة للتخصيص بالاعتماد على خيارات وفيرة تتيح لمالكها أن يجعل منها سيارة أحلامه.
