يستعد مهرجان كان لليخوت لاستقبال أهم وأحدث ما توصلت إليه صناعة القوارب حول العالم، خلال الفترة من 10 إلى 15 سبتمبر 2024، بمشاركة 600 عارض دولي يقدمون قوارب بأطوال مختلفة من 5 أمتار إلى أكثر من 50 مترًا ستظهر في منطقتي ميناء فيو وميناء كانتو.
مهرجان كان لا يقتصر على القوارب واليخوت الكاملة فحسب، بل يتيح مساحات لعرض أحدث ما توصلت إليه الشركات المختلفة داخل الصناعة، مثل المحركات بأنواعها وأنظمة الإضاءة ومعدات السلامة والاتصالات البحرية وغيرها من التجهيزات التي يحتاج إليها المهتمون بقطاع اليخوت.
استحدث القائمون على المهرجان منطقة جديدة في ميناء كانتو ستظهر لأول مرة في نسخة هذا العام، بين منطقتي اليخوت الشراعية والوساطة، وستكون خاصة بالقوارب الجديدة بأطوال من 8 أمتار إلى 12 مترًا على مساحة 2,000 متر مربع تتضمن رصيفًا بطول 300 متر، ومن المتوقع أن تستوعب حتى 170 قاربًا، 140 منها على المياه وحوالي 30 على الأرض.
يستقبل المهرجان عادة ما بين 500 إلى 600 قارب بأحجام مختلفة، و50 ألف زائر يسيرون على أرصفة مينائي فيو وكانتو، هذا إلى جانب نحو 100 يخت تظهر لأول مرة بأطوال تزيد على 25 مترًا. أما بالنسبة لليخوت الفاخرة، فيستقبل المهرجان نحو 60 يختًا تراوح أطوالها بين 24 و30 مترًا.
أبرز ما سيعرض في مهرجان كان لليخوت 2024
رغم أن مهرجان كان لا يشتهر باليخوت الفاخرة مثل معرض موناكو، فإنه يستمر في النمو باستمرار، سواء على مستوى الحجم أو رقي اليخوت، وهو ما دفع العديد من العلامات الفاخرة إلى عرض يخوتها لأول مرة في مهرجان كان لليخوت 2024، وهذه أبرزها.
Antonini Navi
من المقرر أن يعرض حوض السفن الإيطالي أنتونيني نافي نماذج مصغرة لثلاثة يخوت قيد الإنشاء في الوقت الحالي، وهي EVO - 31 Explorer وSeamore 34 المتوقع تسليمهما في 2025 وSUY 135 المتوقع تسليمه في 2026.
بينما يتميز EVO - 31 Explorer بتصميمات داخلية وخارجية جذابة وعصرية تهدف إلى الجمع بين الراحة والقدرة على تحمل أي ظروف بحرية، يظهر Seamore 34 كأول نموذج في سلسلة "شبه مخصصة" من الفولاذ والألمنيوم، مع التركيز على تطبيق مفهوم المساحات المرنة متعددة الأغراض، هذا إلى جانب سطح مفتوح على مساحة تزيد على 150 مترًا مربعًا يمكن إغلاقها بأبواب زجاجية منزلقة.
ورغم تلقي أنتونيني نافي طلبات مسبقة على EVO - 31 Explorer وSeamore 34، لم يفتح حوض السفن الإيطالية باب الحجز بعد على SUY 135 الذي يبلغ طوله 44 مترًا، وهو أول يخت في سلسلة SUY (على غرار مفهوم السيارات SUV) وهي اختصار لمفهوم Sport Utility Yacht الذي يعد بتقديم كل ما يحتاج إليه المرء للعيش على متن اليخت والدخول في المياه العميقة، من دون تقديم أي تنازلات على مستوى الراحة والرفاهية.
Antonini Navi
Aventura Catamarans
يستعد حوض بناء اليخوت الشراعية متعددة الهياكل أفينتورا كاتامارانز Aventura Catamarans، لعرض رابع يخوته على الإطلاق Aventura 45، الذي يعد بتغيير مفهوم اليخوت الشراعية مزدوجة البدن في مهرجان كان لليخوت 2024، إذ سيأتي بنوافذ كبيرة وقمرة قيادة واسعة لا تتأثر بأعمدة الشراع وتتضمن مدخلاً مباشرًا إلى مقصورة المالك، هذا إلى جانب خيارات تصميم من 3 إلى 6 مقصورات تتسع حتى 12 شخصًا و4 حمامات، وهذا بسعر 656 ألف دولار، يشمل كل شيء.
Aventura Catamarans
Tankoa Yachts
سلم حوض بناء السفن الإيطالي تانكوا Tankoa أولى يخوت سلسلة T450 تحت اسم Go إلى زبون في أمريكا الشمالية في يوليو الماضي.
وسيُعرض اليخت، الذي يبلغ طوله 45 مترًا، لأول مرة في مهرجان كان القادم للكشف عن التعديلات التي أجراها الزبون، وتتضمن زيادة حجم النوافذ على السطح الرئيس، وإضافة حوض تدليك مائي في منطقة التشميس وصالة ألعاب رياضية في السطح العلوي وحفرة نار وأسرَّة تشميس منزلقة تغلق حوض السباحة في أثناء الإبحار.
Tankoa Yachts
Cantiere delle Marche
يستعد حوض بناء السفن طويلة المدى كانتيير ديلي ماركي Cantiere delle Marche لعرض يخت Maverick الذي بيع إلى مالك ألماني قبل بضعة أشهر.
Cantiere delle Marche
ويعد اليخت الذي سيعرض في مهرجان كان لليخوت 2024 أول إصدارات سلسلة Flexplorer 146 التي تعد بقدرات هائلة لاستكشاف أصعب البيئات البحرية، إذ يأتي اليخت الذي يتخطى طوله 44 مترًا بخصائص أمان مثل حزام حماية من الجليد بقطر 22 ملليمترًا فوق خط الماء وتحته لضمان الملاحة الآمنة.
وعلى الجانب الترفيهي، يوجد مسبح كبير غير متناه على السطح الخلفي يمكن تغطيته واستخدامه مخزنًا للأثاث خلال الإبحار، هذا إلى جانب صالة ألعاب رياضية وغرفة ساونا ومركز للغوص.
