قلبها النابض

ينبض قلب مركبة فورد رينجر رابتر بمحرك بنزين مؤلف من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات من نوع EcoBoost يرافقه شاحن توربيني مزدوج، جرى ضبطه بوساطة Ford Performance لإنتاج قوة 288 حصانًا و491 نيوتن متر من قوة عزم الدوران.

يتميز هذا المحرك الجديد بأنه أقوى وأكثر صلابة بنسبة 75٪ من المحرك السابق، في حين يحافظ نظام منع التباطؤ الجديد على دوران الشاحن التوربيني لمدة تصل إلى ثلاث ثوانٍ بعد أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود، ما يسمح باستئناف التسارع بشكل أسرع خلال المنعطفات.

إضافة إلى ذلك، جرت برمجة المحرك لتعزيز الشحن التوربيني الفردي لكل من تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي العشر سرعات، من أجل الأداء الأمثل.

توفر مجموعة نقل الحركة الجديدة في Ranger Raptor تسارعاً سهلاً على الحصى والطين والرمال، ما يعني أن ممارسة هواية القيادة في الصحراء ستكون متعة استثنائية.

اختيار صوت المحرك  

لمطابقة هذا الأداء الممتاز، يعمل نظام العادم النشط، الذي يجري التحكم فيه إلكترونيًا، على تضخيم نغمة المحرك في أربعة أوضاع يمكن الاختيار من بينها لتمكين Ranger Raptor من تكييف طابعها الصوتي تبعاً لمزاج السائق. يمكن للسائقين اختيار صوت المحرك المفضل لديهم عن طريق الضغط على زر على عجلة القيادة، أو عن طريق تحديد وضع القيادة.
 
تحتاج سيارة الطرق الوعرة عالية الأداء مثل فورد رينجر رابتر إلى معدات مخصصة كي لا يجد السائق نفسه في مواقف حرجة، لذا أعاد مهندسو فورد تصميم نظام التعليق بالكامل ليتكيف مع كل أنواع الطرقات من خلال امتصاص التموجات على الطريق بسهولة تامة، ما يضمن أقصى قدر من التحكم والأداء.

كما جرى تحسين قدرة فورد رابتر الجديدة أيضاً على التعامل مع التضاريس الصعبة بشكل كبير عبر زيادة الحماية في الناحية السفلية، وذلك بهدف منع تضرر المكونات الرئيسة مثل المبرد ونظام التوجيه والمحرك وكثير من الأنظمة الأخرى.

فضلاً عن ذلك، يتميز الجيل القادم من رينجر رابتر بهيكل فريد من نوعه عند مقارنته بسيارة رينجر الجديدة كليًا مع سلسلة من الدعامات والتعزيزات الخاصة لاسيما في ناحية صندوق التحميل والعجلة الاحتياطية، إضافة إلى تزويده بإطارات فريدة للمصد وكثير من الخصائص المميزة، فتتحد جميعها بهدف ضمان قدرة الجيل التالي من فورد رابتر 2022 على تحدي ظروف القيادة على الطرقات الوعرة أو على رمال الصحراء.

7 أوضاع للقيادة

يستطيع الجيل الجديد من رينجر رابتر التعامل مع مختلف أنواع الطرقات والوحل والرمال، إضافة إلى العقبات من خلال سبعة أوضاع قيادة قابلة للتحديد، بما في ذلك وضع باجا المخصص للطرق الوعرة الذي يقوم بتهيئة الأنظمة الإلكترونية للمركبة للحصول على أداء فائق في أثناء السرعات العالية خارج الطرقات المعبدة.

 يقوم كل وضع قيادة بضبط عدد من العناصر من المحرك وناقل الحركة إلى معايرة أنظمة عدة مثل ABS، وأدوات التحكم في الجر والثبات، وتشغيل صمام العادم، ونظام التوجيه، واستجابة دواسة الوقود. إضافة إلى ذلك، تتغير المقاييس ومعلومات السيارة والألوان على لوحة العدادات وشاشة اللمس المركزية تبعاً لوضع القيادة المحدد.

فورد رينجر رابتر داخليًا وخارجيًا

تتطابق قدرات رينجر رابتر مع المظهر الجديد، بحيث توفر أقواس العجلات وتصميمات المصابيح الأمامية على شكل C وحروف F-O-R-D الكبيرة على الشبكة مزيدًا من القوة البصرية. هذا وشدد ديف ديويت، مدير التصميم الخارجي لرينجر رابتر على أن "كل شيء مصمم لرينجر رابتر موجود لسبب ما . نحن ننقل ما يمكن أن تفعله شاحنك رابتر بالطريقة التي تبدو عليها".

تتميز المقصورة بمقاعد رياضية جديدة بالكامل مستوحاة من الطائرات النفاثة، وفضلاً عن توفير الراحة فإنها تقدم مزيدا من الدعم في أثناء الانعطاف بسرعة عالية.

وتنعكس بعض اللمسات المميزة في سيارة Ford Ranger Raptor على لوحة العدادات والمقاعد من خلال الإضاءة المحيطة التي تغمر المقصورة الداخلية بتوهج مميز جداً. أما عجلة القيادة، فهي رياضية ومُدفأة وقدمتها فورد من الجلد الفاخر مع انتفاخات ناحية الإبهام. وتغطي الرفارف المتوهجة عجلات مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات رابتر الملائمة لكل التضاريس، فيما تساعد الفتحات الوظيفية والميزات الهوائية على تعزيز مظهر ووظائف الشاحنة.
 
يستفيد الركاب أيضًا من أحدث التقنيات الرقمية حيث تمتاز المقصورة العالية التقنية بمجموعة رقمية مقاس 12.4 بوصة، وشاشة لمس مركزية مقاس 12 بوصة تتمتع بنظام الترفيه والتوصيل SYNC 4A من الجيل الجديد الذي يوفر التوافق اللاسلكي مع كل من نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto. أما عشاق الموسيقى فسيستحسنون هذه المركبة لاشتمالها على نظام صوتي من بانغ أند أولوفسون B & O مكوّن من 10 مكبرات للاستمتاع قدر الإمكان بالمغامرة.