Colossea يخت مُجهز بقوة هائلة

يعدك اليخت كولوسيا Colossea برحلةٍ متفردة تجمع بين الإبحار على سطح الماء والتحليق بالمنطاد في السماء. فقد عملت لاتزاريني على تصميم اليخت العملاق الذي يمتد بطول 204 أمتار بما يتيح له أداء دور منصة عائمة لمنطاد قابل للفصل بطول 106 أمتار.

يتمتع اليخت بتصميمٍ انسيابي أنيق الخطوط وقوة إبحار هائلة تضمنها له ثلاثة محركاتٍ تعمل بتكنولوجيا الدفع عالي السرعة (HTS)، وتُمكّنه من الوصول إلى سرعةٍ قصوى تبلغ 22 عقدة. كما يمكن لمراوح المنطاد عند تشغيلها أن تساعد في زيادة كفاءة الإبحار ودعمها.

ميزة أخرى يقدمها هذا اليخت تتمثل بكونه يتشارك مقصورة القيادة مع المنطاد، ما يجعل عملية القيادة سلسلة للغاية بين المركبتين. كما يرتفع اليخت في أسطح عدة ويوفر 22 جناحًا للضيوف، بالإضافة إلى أحواض سباحة داخلية وخارجية.

مميزات المنطاد Norge 2.0

صُنع هذا المنطاد من ألياف الكربون التي تتميز بمتانتها العالية ومقاومتها للتآكل والتلف، وهو يثبّت بحبال آمنة حتى موعد الانطلاق. أما الاسم "Norge 2.0"، فجرى اختياره تيمنًا بالمنطاد الإيطالي نصف الصلب الذي أكمل أول رحلة مؤكدة من أي نوع إلى القطب الشمالي في مايو 1926. 

صُممت النسخة الجديدة من المنطاد للاندماج مع اليخت، وهي تحتوي على عشر حجرات للضيوف لضمان تجربة طيران مريحة لما مجموعه أربعة وعشرين راكبًا وطاقمًا مكوّنًا من عشرة أفراد.

تجارب سابقة لشركة لاتزاريني

لا يُعدّ هذا الاندماج بين اليخت والمنطاد تجربةً جديدةً لشركة لاتزاريني. ففي عام 2022، قدّمت الشركة مفهومًا تصوريًا لليخت Air Yacht (يخت الهواء)، القادر على "الإبحار في السماء"، إضافة إلى المحيط، عبر تجهيزه بمنطقتين مملوءتين بالهيليوم المضغوط، ما يتيح له الانتقال إلى السماء بسرعة 60 عقدة لأكثر من 48 ساعة "من دون انبعاثات".

وفي العام الماضي، أعلنت لاتزاريني عن اليخت بلكتروم Plectrum، الذي صُمم بطول 243 قدمًا مع أجنحة عملاقة ومحركات بقوة 15 ألف حصان تُتيح له التحليق فوق سطح الماء بسرعة تصل إلى 75 عقدة (140 كيلومترًا في الساعة). وقد صرحت الشركة في بيانٍ آنذاك: "سيتيح هذا التكوين المتمايز لليخوت الفاخرة السفر بشكلٍ أسرع بكثير مقارنة بالسفن التقليدية ذات الحجم المماثل".

مليار دولار تحوّل الحلم إلى واقع

على الرغم من أنّ تصميم اليخت كولوسيا يُعد مجرد مفهوم تصوري حتى الآن، إلا أنّ شركة لاتزاريني ترحّب بالتعاون مع أيّ حوض بناء سفن لجعله حقيقة واقعة. لكن المشكلة تكمن في التكلفة، إذ يلزم ما لا يقل عن مليار دولار أمريكي لتنفيذ هذا المشروع.

في هذا الصدد، لم تخفِ شركة لاتزاريني هوية الشخص الذي تعتقد أنه سيكون مهتمًا بيخت كولوسيا. فقد ظهرت في أحد عروضها لافتة كتب عليها عبارة "إيلون، اتصل بنا".

يُذكر أن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة إكس، لا يمتلك يختًا فارهًا بعد، على الرغم من أنه يمتلك العديد من الطائرات الخاصة. وربما يكون كولوسيا هو اليخت المنشود الذي تكتمل به قائمة وسائل النقل الفاخرة التي يمتلكها.