لم تتمكن شاحنة تسلا سايبرتراك Cybertruck من الوفاء بالتوقعات العالية التي وضعها الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك، ويبدو أن الأمر نفسه ينطبق على ملحقها الأساسي.
وفقًا لتقرير من Electrek، خفضت تسلا تعزيز المدى الذي ستحصل عليه الشاحنة الكهربائية من ملحق مزود المدى Range Extender المرتقب، وتقرر تأجيل إصدار هذا المنتج أيضًا.
على الرغم من ذلك، فإن ميزات سايبرتراك بمعظمها تتوافق مع ما وعد به ماسك في نوفمبر 2019. فهي أقوى من أي سيارة تسلا سابقة، وتتميز بتصميم فريد.
لكن كان ثمة نقطة أساسية خيبت الآمال، وهي مدى القيادة، على الرغم من أن البعض يضيف التوقيت والسعر أيضًا إلى القائمة. فعند وصول الشاحنة في الخريف الماضي، بعد عامين من الموعد المعلن عنه في الأصل، كان مداها بعيدًا عما صرح به ماسك.
في أثناء الكشف عن شاحنة سايبرتراك، ذكر ماسك أن النسخة ثلاثية المحركات، التي أُطلق عليها اسم سايبر بيست Cyberbeast، ستكون قادرة على السفر لأكثر من 500 ميل بشحنة واحدة. كان هذا ادعاءً شجاعًا، لكن تبين لاحقًا أنه غير دقيق.
فعند إطلاق النسخة الإنتاجية من سايبر بيست خلال حدث تسليم فاخر في الخريف الماضي، بلغ مدى الشاحنة حوالي 320 ميلاً فقط، وهو رقم انخفض لاحقًا إلى 301 ميل.
للتعويض عن هذه الخسارة، أعلن ماسك أن تسلا ستبيع لاحقًا مزود مدى لشاحنة سايبرتراك، وهو عبارة عن بطارية إضافية تشغل حوالي ثلث مساحة الصندوق الخلفي للشاحنة وتضيف مدى إضافيًا يبلغ 150 ميلاً، ما يسمح لشاحنة سايبرتراك بالسفر لمسافة تصل إلى 470 ميلاً بين الشحنات.
أو على الأقل، كان من المفترض أن يكون الأمر كذلك. فقد لاحظت Electrek في وقت سابق من هذا الأسبوع أن تسلا خفضت النطاق المعلن لمزود المدى Range Extender.
وفقًا لموقع الشركة، فإن سايبر بيست المعززة بمزود المدى ستكون قادرة على السير لمسافة 415 ميلاً بين الشحنات، ما يعني أن المزوّد يوفر مدى إضافيًا يبلغ 114 ميلاً فقط، وهو أقل بمقدار 54 ميلاً مما وعد به ماسك في الخريف الماضي.
كما أن الجهاز لن يكون متاحًا في أوائل العام المقبل، بل سيضطر الراغبون في زيادة مدى الشاحنة إلى الانتظار حتى منتصف عام 2025. ولم ترد تسلا على طلب التعليق من Robb Report.
عند توفره، يُتوقع أن يكلف مزود المدى حوالي 16 ألف دولار، ما يعني أن من يرغب في اقتناء النسخة ذات المدى الأطول من الشاحنة عليه أن يدفع ما يصل إلى 120 ألف دولار. هذا يضع السعر عند 50 ألف دولار أكثر من تكلفة سايبرتراك ثلاثية المحركات التي كان من المفترض أن توفر مدى 500 ميل.