طائرات مروحية خاصة ترقى بمعاني الأمان والرفاهية

تُعد طائرة ACH160 من إيرباص، التي يُسّلم أول نموذج منها هذا العام إلى زبون في الولايات المتحدة، التجسيد الأمثل للقفزات الراقية التي تحققت في هذه الفئة. على أن الطراز الفاخر من هذه الطائرة المروحية يتمايز بتصميم أكثر رقيًا، مع مقصورة معدّلة يمكن تهيئتها لتستوعب 10 ركاب، وهذا ما يجعلها تنافس الطائرات الخاصة من حيث الأناقة. ويتمايز هذا الطراز أيضًا بمواصفات تقنية مذهلة، تتجلى في تخفيض مستويات الضوضاء والاهتزاز، بالإضافة إلى النوافذ الأكبر حجمًا والمساحات الداخلية الفسيحة والفخمة الممهورة بتوقيع شركة "بيغاسوس ديزاين" التي تتخذ من لندن مقرًا لها.

تستفيد طائرة ACH160 من 68 براءة اختراع جديدة، منها نظام الطيران الإلكتروني Helionix 3 الذي تَعزز بتكنولوجيا الإقلاع الآلي وتجنب الاصطدام. بمقدور الطائرة التحليق بسرعة 178 ميلاً/الساعة لمسافة 529 ميلاً، كما تستطيع البقاء في الجو نحو أربع ساعات ونصف. أما ميزة الأمان المبتكرة التي تنشط عن طريق النقر مرتين على الزر المثبت على ذراع التحكم، فإنها تتيح استعادة السيطرة على الطائرة بسهولة في حالات الهبوط الاضطراري.

طورت شركة بيل هليكوبترز أيضًا طائرة 525 Relentless الرائدة والتي تقترب من تلقي ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية، وهي طائرة تتمايز بتصميم ابتُكر من الصفر على يد لجنة استشارية من الزبائن الدوليين. إنها أول طائرة مروحية تجارية معتمدة معززة بنظام طيران كهربائي موصَل بأسلاك، وهو نظام يُزعم أنه يقلل من الأعباء الملقاة على كاهل القبطان ويزيد من الوعي بالظروف المحيطة ويتيح تشغيل وظيفة الطيار الآلي.

ومن المنتظر أن تكون طائرة Relentless 525 أكبر طراز تجاري في أسطول شركة بيل هليكوبترز، إذ إنها تستوعب 16 راكبًا وطيارين اثنين، ويقال إنها ستكون قادرة على التحليق بسرعة 184 ميلاً/الساعة لمسافة 667 ميلاً، كما ستكون مجهزة على سبيل الاحتياط بمحركين توربينيين من شركة جي إي أيروسبيس. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز هذه الطائرة بتنسيقات مختلفة للمقاعد ومفروشات مخصصة من ابتكار شركة "ميكار أفييشن غروب" Mecaer Aviation Group.

مع ذلك، ليست الطائرات المروحية الجديدة مخصصة كلها لنقل كبار الشخصيات ومرافقيهم. ولا أدل على ذلك من طراز AW09 المرتقب الذي طوّرته شركة "كوبتر غروب" Kopter Group قبل أن تستحوذ عليها شركة ليوناردو الإيطالية في عام 2020. تسعى هذه الطائرة المستحدثة والمجهزة بمحرك وحيد إلى الجمع بين أداء الطائرات الباهظة ثنائية المحرك ومساحاتها الداخلية الفسيحة من خلال توظيف بنية هندسية مجزّأة تتخللها عناصر مركبة تسبغ على المساحات الداخلية رحابة تدعمها النوافذ العالية.

وقد جرى تجهيز الطائرة بمحرك توربيني وحيد من طراز Safran Arriel 2K قادر على إنتاج قوة تعادل 1,000 حصان تقريبًا، ولذلك فإنها تستطيع نقل ثمانية ركاب بسرعة 161 ميلاً/الساعة لمسافة 497 ميلاً، والبقاء في الجو لخمس ساعات كاملة. ولا يستشعر الركاب ضجيج المراوح لأن اهتزازات المروحة الرئيسة منخفضة، فيما المروحة الخلفية محاطة بهيكل يحدّ من ضوضائها. 

لطالما تمايزت الطائرات المروحية الخاصة برجال الأعمال بمرافق لا مثيل لها وإمكانية بلوغ مواقع كثيرة لا تبلغها الطائرات المخصصة للرحلات الطويلة، بيد أن الطرز الصادرة حديثًا تتباهى بقدر كبير من الراحة والأمان والكفاءة، ما يدعو إلى القول إنها مروحيات بمواصفات ذات طابع تنفيذي.