ستسمح الشهادة الجديدة للشركة بتسليم الطائرة إلى المشغلين المقيمين في البلدان الخاضعة لرقابة EASA، وعددها يزيد على 30 عضوًا. وكانت الطائرة قد حصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 29 مارس الماضي، بعد ما وصفه بيرنز بأنه "برنامج الاعتماد الأكثر صرامة في تاريخ الشركة".

وفي ذلك يقول مارك بيرنز، رئيس شركة غلفستريم، في بيان: "يفخر فريق غلفستريم بإضافة شهادة وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) إلى شهادات G700، ونحن متحمسون لرؤية أسطولنا من الجيل التالي ينمو حول العالم". 

طائرة G700.. الأسرع في أسطول غلفستريم

اضطرت الشركة إلى تنفيذ بضع ترقيات قبل الحصول على شهادات الاعتماد، إذ زاد مدى الطائرة المثير للإعجاب إلى 14,353 كيلومترًا بسرعة 0.85 ماخ أو 12,315 كيلومترًا بسرعة 0.90 ماخ. كما زادت سرعة التشغيل القصوى للطائرة من 0.925 ماخ (1,142 كيلومترًا في الساعة) إلى 0.935 ماخ (1,153 كيلومترًا في الساعة)، ما يجعلها الأسرع في أسطول غلفستريم. هذا بالإضافة إلى تخفيض معدل الضغط داخل الطائرة إلى ما يعادل 865 مترًا في أثناء الطيران على ارتفاع 12.5 كيلومترًا لتوفير مزيد من الراحة في السماء.

وبعد الحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، واصلت الشركة سلسلة التحسينات، إذ انخفضت مسافة الإقلاع والهبوط إلى 1.8 كيلومتر و 960 كيلومترًا على التوالي، ما يعني المزيد من المرونة التشغيلية وإمكانية الهبوط في العديد من المطارات الصغيرة.

أشارت غلفستريم في بيانها إلى أن الطائرة ستتميز بمستويات ضوضاء منخفضة جدًا وهواء نقي بنسبة 100%، بالإضافة إلى 20 نافذة بانورامية ومساحة داخلية هي الأكبر في طائرات رجال الأعمال، إذ يمكنها استضافة حتى 19 راكبًا في 5 مناطق معيشة، بالإضافة إلى مطبخ فائق، وجناح كبير مزود بدش. ومع ذلك، يستطيع العملاء تصميم كل شيء، من مخطط الأرضية والألوان حتى المفروشات.