في البداية، كشفت بوغاتي عن شيرون غولدن إيرا التي يصح وصفها بأنها تحفة فنية. ورغم أنّ هذا الوصف أصبح بمنزلة الوصف المكرّر مع كثير من المبالغة غالبًا، إلا أنه الوصف الوحيد الذي يناسب جديدة بوغاتي تمام المناسبة، إذ تتميز السيارة برسومات تحتفي بتراث بوغاتي على جوانبها، فضلاً عن لونها الذهبي.

وقد أبصرت هذه السيارة النور في قسم الابتكار الحصري للصانع الفرنسي، والذي يُعرف باسم Sur Mesure، أو التصميم حسب طلب المالك، والذي يتعامل مع مشاريع التخصيص الأكثر غرابة وإبداعًا التي يطلبها زبائن بوغاتي الأثرياء.

الجدير بالذكر أن تصميم شيرون غولدن إيرا بدأت عندما عرض أحد جامعي سيارات بوغاتي على الشركة فكرة تكريم تاريخها المجيد. أما ميكانيكيًا، فتقوم سيارة Chiron Golden Era على أساسات طراز شيرون سوبر سبورت، أي أنها تحتوي على نسخة بقوة 1578 حصانًا من محرك الأسطوانات الست عشرة سعة 8.0 لترات مع أربعة شواحن هواء توربينية. كما أنها تستفيد من هيكل خاص طويل الذيل مصنوع من ألياف الكربون.

رسومات تعكس تاريخًا مجيدًا

ما يبرز حقًا في سيارة شيرون الذهبية هذه وما يُعطيها عن حق شرف حمل صفة التحفة الفنية هو تلك الرسومات التي تزين الأقسام الذهبية من جسمها، والتي تتألف من 45 رسمًا جرى تطبيقه يدويًا لتخليد لحظات رئيسة من تاريخ العلامة التجارية الممتد لنحو 115 عامًا، إذ تصور الرسومات عددًا من أهم سيارات بوغاتي، بما في فيها تايب 41 رويال التي تعود لحقبة العشرينيات من القرن الماضي، وتايب 57C أتلانتيك التي تعيدنا بالذكرى إلى الثلاثينيات.

التكريم الذهبي

إذا كانت شيرون غولدن إيرا تكرم بوغاتي ومحركها المؤلف من 16 أسطوانة من خلال الرسومات على جسمها، فإنّ Bugatti Mistral Gold تجسّد ترجمة صادقة لاستكمال مسيرة الاحتفاء بمحرك بوغاتي الشهير المؤلف من 16 أسطوانة، الذي تكرّمه ميسترال أساسًا في نسخها التقليدية (إذا جاز التعبير) والذي سيتوقف إنتاجه عند مغادرة آخر نسخة من هذا الطراز خطوط الإنتاج في عام 2024. وباستثناء بعض العناصر على جسم السيارة، مثل الحواف الجانبية، وغطاء المحرك والمصد الخلفي، فقد جرى طلاء جسم السيارة بالكامل باللون الذهبي.

تُعد كل من سيارتي ميسترال الذهبية وشيرون سوبر سبورت "العصر الذهبي" من السيارات الحصرية المخصّصة لزبون واحد فقط، لذلك من غير المرجح أن يباع أي منهما لأي طرف آخر.