تعرض دار مزادات برود آرو Broad Arrow واحدة من أكثر السيارات ندرة في الثمانينيات وهي Aztec، تحفـة إيتال ديزاين Italdesign للبيع في أسبوع مونتيري للسيارات هذا العام.
سيارة أزتيك النادرة المعروضة في المزاد
تعد هذه السيارة المكشوفة الأنيقة نادرة للغاية إذ طرح أقل من عشرين نموذجًا منها في العالم. كانت أزتيك واحدة من ثلاث سيارات نادرة، جنبًا إلى جنب مع Asgard الشاحنة وAspid الكوبيه، التي يحمل تصميمها توقيع جورجيتو جيوجيارو، والتي كشف النقاب عنها في عام 1988 للاحتفال بالذكرى العشرين لتأسيس الشركة. تشترك المركبات الثلاث في جماليات مستقبلية، وهو أمر غير مفاجئ بالنظر إلى أن الشركة هي نفسها التي صممت DeLorean DMC-12.
كانت أزتيك هي السيارة الأكثر رياضية بين المركبات الثلاث، وذلك بسبب خطوطها الانسيابية وجناحها الخلفي الكبير وتكوين المقاعد الفريد الذي يمنح السائق والراكب قمرة قيادة منفصلة لكل منهما. هل تتساءل عن كيفية الوصول إلى مقصورات القيادة تلك؟ جهزت السيارة ببابين قياسيين وزوج من المظلات على طراز أجنحة النورس التي تميل لأعلى للسماح بالدخول.
في البداية كان من المفترض أن تكون السيارة مجرد مفهوم تصوري لمرة واحدة، بيد أن أزتيك دخلت حيز الإنتاج. ولكن على ما يحدث عندما تفتقر السيارة الرياضية إلى الدعم المؤسسي، فإن الأمور لم تسر كما هو مخطط لها.
رخصت شركة تدعى كومباكت التصميم وكانت تعتزم صنع 50 نموذجًا حصريًا للسوق اليابانية، ولكنها أنتجت "أقل من 25 نموذجًا" - ويقال إنه 18 فقط - في نهاية المطاف.
نموذج أزتيك المعروض للبيع يحمل الرقم 12. ومثل أول سيارة أزتيك ظهرت لأول مرة في معرض تورينو للسيارات، طليت السيارة ذات المقعدين باللون الفضي مع لمسات سوداء لامعة.
وقد جُهّزت السيارة بنظام دفع رباعي من لانسيا دلتا، وشاحن توربيني متوسط المصدر من أودي مزود وناقل حركة يدوي من خمس سرعات. هذا النموذج قطع 295 ميلاً فقط على عداد المسافات وخضع لتحديث ميكانيكي في مارس من هذا العام.
تعد سيارة أزتيك النادرة واحدة من أبرز المعروضات الرئيسة لدار مزادات برود آرو في أسبوع مونتيري للسيارات، الذي يقام في مركز Jet Center بمدينة كاليفورنيا، وتتوقع دار المزادات أن تباع السيارة بمبلغ يراوح بين 275 ألف دولار و325 ألف دولار.
