حمل أسبوع باريس للسيارات في دورته الأخيرة مفاجآتٍ عدة تمثلت في المركبات المعروضة إلى جانب حضور الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون لجزء من فعاليات المهرجان وتجربته للسيارات الفاخرة والمبتكرة داخله.

ورغم أن حجم الاحتفالية هذا العام كان أصغر من فترة ما قبل جائحة كورونا، إلا أن أسبوع باريس تضمن مشاركة الكثير من صناع السيارات الفاخرة حول العالم. لكن المركبات المبتكرة سرقت الأضواء من السيارات التقليدية، بدءًا من السيارات الهيدروجينية وصولاً إلى سيارات الرالي الكهربائية الجديدة.

ويعد أسبوع باريس أحد أقدم الاحتفاليات المتعلقة بالسيارات حول العالم، إذ تعود أصوله إلى عام 1898، وكان يُعرف وقتها باسم Salon de l’Automobile قبل أن ينتقل  ليصبح Mondial de l’Auto in Paris. نستعرض في ما يأتي أبرز السيارات التي استأثرت بالاهتمام في مهرجان باريس هذا العام.

Alpine  Alpenglow

عاودت Alpine التابعة لمجموعة رينو الفرنسية الظهور مجددًا عام 2017 مع سيارتها الرائدة A110 قبل أن تكشف هذا العام عن المفهوم التصوري الأحدث من مصانعها، سيارة Alpenglow التي تستلهم تصميم سيارات السباقات التي نافست في سباق لومان.

استمدت السيارة اسمها من التصميم المميز الذي اعتمدت عليه الشركة، إذ تُشير Alpenglow إلى ضوء الشفق الذي يسطع فوق قمم الجبال، وهو ما يظهر بوضوح في مصابيح السيارة الخطية الممتدة بين جانبي السيارة، لتبدو وكأنها شمس تُشرق في الأفق البعيد.

ولا يتوقف تميز Alpenglow عند تصميم المصابيح الفريد من نوعه، إذ تعتمد السيارة على خزانين للوقود الهيدروجيني بدلاً من الوقود الأحفوري المعتاد، وذلك إلى جانب الهيكل المحفور بطريقة تراعي ديناميكية الهواء حولها.

ولم تكشف Alpine عن أي تفاصيل إضافية متعلقة بالسيارة من ناحية الأداء أو سرعة المحرك أو الفئة المستهدفة، ولكنها أعلنت أنها تخطط لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية في القريب العاجل.

Alpine  Alpenglow

Alpine

Hopium Machina Vision

تفتخر شركة Hopium الفرنسية بتقديمها لسيارة Machina Vision التي تُعد من أوائل سيارات السيدان الفاخرة التي تعتمد على محركات الوقود الهيدروجيني، وترى أن المستقبل هو لهذه المحركات.

تمتلك السيارة مدى يصل إلى 1000 كيلومتر متصلة بناءً على خزان الوقود الموجود بها، كما أنها تجمع بين لمسات تصميمية من الكثير من السيارات الرائدة في العالم اليوم مثل Lucid Air وسيارات لكزس الفاخرة.

تتوقع الشركة أن يبدأ تسليم نماذج Hopium Machina Vision بحلول عام 2025، وقد أتاحت الحجز المسبق للسيارة منذ الآن بسعر 118 ألف دولار تقريبًا. وتعد Machina Vision من السيارات القليلة التي حظيت باهتمام الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون لتجربتها داخل المعرض.

Hopium Machina Vision

Hopium

Renault 4Ever Trophy Concept

قررت رينو أن تُعيد إحياء سيارتها ذات الدفع الرباعي Renault 4 التي كانت تصدر حتى عام 1992، ولكن هذه المرة مع مفهوم يواكب تطور قطاع السيارات وبالطبع مع محرك كهربائي بالكامل.

وجاءت النتيجة على شكل سيارة ذات دفع رُباعي مخصصة لسباقات الرالي الشرسة ولكن مع منظومة حركة كهربائية بالكامل. وبالرغم من أن رينو لم تكشف عن تفاصيل منظومة الحركة أو قدرتها، إلا أنها تخطط لإطلاق السيارة خلال الأعوام المقبلة.

Renault 4Ever Trophy Concept

Renault

DS E-Tense Performance

تُعرف سيارات DS بكونها إحدى أفخم السيارات الفرنسية بشكل عام، وذلك بفضل تصميماتها المميزة وأداء سياراتها القوي، وهو أمر متوقع كون الشركة تقع تحت مظلة Stellantis التي تمتلك الكثير من شركات السيارات الفاخرة مثل مازيراتي وألفا روميو و جيب وغيرها.

وقد استلهمت السيارة تصميمها من سيارات سباقات الفورمولا 1 ذات الأداء الخارق ولكن مع هيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون المقوى ليكون قادرًا على تحمل قوة السيارة وسرعتها الكبيرة.

يستطيع محرك السيارة إنتاج قوة 815 حصانًا وإعادة شحن البطارية تلقائيًا حتى 600 كيلوواط. وفيما لن تكون هذه السيارة متاحة للبيع بشكل رسمي في المتاجر، سنرى لمسات منها في مختلف سيارات DS المقبلة، بدءًا من تصميم المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية وصولًا حتى الألوان المميزة التي اعتمدت في السيارة، وهو ما يجعلها اختيارًا مميزًا وقادرًا على المنافسة في عالم السيارات الرائدة.

وقد أطلقت DS سابقًا 100 رمز غير قابل للاستبدال NFT على شكل السيارة، بيعت بالكامل في مزاد علني.

DS E-Tense Performance

Dacia Manifesto

من قال إن السيارات المخصصة للطرقات الوعرة تحتاج إلى أبواب؟ تُجسد داسيا هذه الفلسفة بوضوح عبر تخليها في سيارة Manifesto عن الأبواب الأمامية في مقابل تصميم مفتوح يجعل المركبة تبدو كأنها قادمة من رحلة على سطح القمر، وهو ما يوحي به أيضًا تصميم الهيكل الخارجي والألوان التي اعتمدتها الشركة.

Dacia Manifesto

Dacia

وتتمايز سيارة Manifesto بكونها مصنوعة بالكامل من مواد صديقة للبيئة ومواد أخرى مُعاد تدويرها حتى تقلل من بصمتها البيئية. ولا يتوقف التميز هنا، إذ إنك تستطيع إعادة استخدام كل قطعة من السيارة مجددًا، بما في ذلك إزالة أغطية مقاعد المقصورة حتى تصبح حقائب للنوم في العراء.

لا تخطط Dacia لإطلاق Manifesto بشكل رسمي في الأسواق العالمية، بل ستكتفي باستلهام بعض أجزاء التصميم في سياراتها المقبلة.