استغرق هذا العمل الفني ثلاثة أشهر، قام خلالها حِرفي ماهر من حرفيي فرع بيسبوك بقص قطع الخشب بدقة غير متناهية، ثم تجميعها وتثبيتها يدويًا. وقد صُنعت الطبقة الأساسية من خشب الأوكاليبتوس المدخّن، فيما رُسمت الخطوط الخارجية التي لا يتجاوز عرضها 0.5 ملليمتر باستخدام قشرة خشب الجميز، وجرى ملؤها بخشب المُرّان الذي يتميّز بنقش طبيعي يحاكي قوام السحب. 

أما الظلال، فشُكلت من قشرة خشب بوليفار الأسود لتُضفي عُمقًا مميزًا على هذه التحفة الفنية، فيبدو التنينان وكأنهما يطفوان فوق السطح الخشبي.

تناغم الألوان

تتجلى البراعة الحِرفية في صنع القطع الخشبية في أنحاء سيارة رولز-رويس فانتوم دراغون، بما يشمل العناصر عالية اللمعان المصنوعة من خشب الأوكاليبتوس المدخّن، وألواح الأبواب التي تتدثر بكسوة كاناديل الخشبية االمصنوعة أيضًا من خشب الأوكاليبتوس الطبيعي المدخّن بمسامات مفتوحة.  

ويكتمل التصميم الداخلي لرولز-رويس فانتوم دراغون مع المقاعد الأمامية المكسوة بالجلد الأحمر مقابل مقاعد خلفية مكسوة بالجلد الأسود، والتي تميزّها حياكة ترسم اسم شهرة الزبون بالخط الصيني القديم على مساند الرأس بخيطٍ قطني يحمل لونًا يتناغم مع لون الجلد (يأتي الخيط المستخدم في المقاعد الأمامي باللون الأسود فيما اعتمد اللون الأحمر للخيط المستخدم على المقاعد الخلفية).

ويمتد مصدر الإلهام إلى بطانة السقف المرصّعة بالنجوم، والتي تحتضن تمثيلاً مجردًا لتنينين باللونين الأحمر والأبيض. يتألّف هذا العمل الفني الساحر من 768 صمامًا من الألياف الضوئية الحمراء و576 صمامًا من الألياف الضوئية البيضاء، إذ جرى تركيب كلٍّ منها يدويًا وسط 24 شهابًا.

أخيرًا، وفي سياق التألق الراقي نفسه، تتناغم المقصورة الداخلية مع طلاء السيارة الخارجي باللون الأسود الألماسي الجليدي الذي يُضفي عليها لمسة برّاقة. 

المواصفات الميكانيكية لرولز-رويس فانتوم دراغون

على الصعيد الميكانيكي، وكونها تتمتع بالمحرك ذي التركيبة الأكثر جاذبية في عالم السيارات، أي الأسطوانات الاثنتي عشرة، لم تجد رولز-رويس من ضرورة لتعديل أي من مكوّنات هذا المحرك الذي تبلغ سعته 6.7 لتر، والقادر على توليد قوة 563 حصانًا.