لحقت جيب بركب التحول إلى الطاقة المستدامة في وقت قياسي ومن دون أن تخسر علامات القوة التي طالما امتازت سياراتها بها. فبعد أن طرحت طراز Avenger الأوروبي المعتمد على البطارية، قررت إزاحة الستار عن طراز Wagoneer S الكهربائي بالكامل.
رغم أن السيارة الجديدة تتشارك في الاسم مع طرز واجونير السابقة، إلا أنها تنفرد عنها بشكل كامل في المواصفات التقنية في جوانب تتخطى منظومة الطاقة فحسب، إذ تأتي Wagoneer S مع 5 مقاعد لتكون من فئة SUV متوسطة الحجم بخلاف سيارات واجونير السابقة، فضلاً عن كونها أقصر في الطول من طراز واجونير القياسي بمقدار 56 سنتيمترًا.
سيارة Wagoneer S الكهربائية
تخلت Wagoneer S أيضًا عن الهيكل الصندوقي لصالح خطوط أكثر مرونة وانسيابية تعزز من الهيئة المستقبلية للسيارة وتجعلها أفضل في مقاومة الهواء والتسارع بشكل مناسب. كما تأتي السيارة مع شبكة أمامية ذات 7 فتحات مضيئة وطول أقل من الأجيال السابقة وجناح خلفي ممتد من السقف.
JEEP
وتعود السيارة لمحاكاة الأجيال السابقة في المقصورة الداخلية، إذ تبدو مشابهة في تصميمها والمواد المستخدمة بها، ما عدا الشاشة الأمامية التي تتكوّن من لوحة عدادات رقمية مع وحدة تحكم في الطقس وشاشة خاصة بالركاب، ما يجعلها أقرب في التجهيزات إلى Grand Wagoneer. ومن المتوقع طرح الطرز المجهزة بالكامل في البداية مع أنظمة قيادة مساعدة متكاملة وشاشة منبثقة لعرض السرعة ومقاعد ذات تدفئة مدمجة و19 مكبر صوت.
JEEP
تعتمد Wagoneer S على منصة STLA الكهربائية الكبيرة، وهي المنصة نفسها المستخدمة في دودج تشارجر الكهربائية القادمة. ولذا فإن الطرز الأولى من السيارة تأتي مع محرك كهربائي مزدوج قادر على إنتاج قوة 600 حصان والوصول إلى قوة عزم دوران تساوي 836 نيوتن متر، ومن ثم التسارع إلى 100 كيلومترالساعة في 3.4 ثانية فقط.
وتمتلك السيارة مدى يتجاوز 480 كيلومترًا مع تقنية شحن سريع تجعل السيارة تصل إلى نسبة شحن 80% في 23 دقيقة عند استخدام الشاحن الكهربائي السريع.
يبدأ سعر Wagoneer S الكهربائية بالكامل من 72 ألف دولار، ويتوقع البدء في تسليم النماذج مع اقتراب نهاية هذا العام.
