يترقب العالم الكشف عن الجيل المقبل من سيارات بورشه 911 الذي يحمل اسم 992.2، والذي من المتوقع أن يصدر خلال العام الجديد مع مجموعة من التحسينات المتنوعة على تصميم السيارة وهيكلها، إلى جانب تحسينات على منظومة الحركة. وسوف تباع السيارة بوصفها جزءًا من خطة بورشه لعام 2025.
التحول إلى منظومة الطاقة المستدامة
وتتخطى أهمية الطراز الجديد من سيارة بورشه الأيقونية التحسينات المعتادة في الأجيال الحديثة، إذ تنوي الشركة أخيرًا التحول إلى منظومة الطاقة المستدامة عبر تقديم طراز هجين من سيارات بورشه 911 بوصفه جزءًا أيضًا من طرز عام 2025.
المعلومات الأخيرة عن الطراز الجديد جاءت ضمن تقريره قدمته مجلة "Car and Driver" حول طرز بورشه المستقبلية، وهو ما يتفق مع المعلومات التي أكدت عليها الشركة رسميًا في السابق بوجود طراز هجين من 911، ولكن من دون الخوض في تفاصيل السيارة أو حتى منظومة الطاقة التي تنوي الاعتماد عليها. ولكن تقرير المجلة يشير إلى استخدام منظومة T-HEV مطورة بالتعاون مع ريماك Rimac التي تمتلك بورشه حصة تبلغ 45٪ من أسهمها.
المنظومة الهجينة ستعتمد على محرك 3.0 من 6 أسطوانات في خط مستقيم، معزز بشاحن توربيني مزدوج، إلى جانب محرك كهربائي قادر على إنتاج قوة 90 حصان تقريبًا، ليصل إجمالي القوة الناتجة عن السيارة إلى 478 حصانًا وقوة عزم الدوران إلى 644 نيوتن متر. وتشير المعلومات إلى وجود نسخة أكثر قوة تبلغ 528 حصانًا من الطراز نفسه.
تتمايز سيارة بورشه 911 الهجينة عن بقية طرز السيارات الرياضية الهجينة في أنها لن تعتمد على منفذ شحن خارجي، وستكتفي بالطاقة الحركية الناتجة عن المكابح ومحرك ICE، وذلك من أجل الحفاظ على وزن السيارة ضمن الحد المقبول والحؤول دون تأثيره على سرعة السيارة الإجمالية. كما أنها ستفتقر إلى ناقل الحركة اليدوية بسبب الصعوبات التقنية لاستخدامه مع المنظومة الهجينة.
رغم الترقب الكبير للطراز الهجين من بورشه 911، إلا أن النسخ التقليدية من السيارة ستحصل على تحسينات عديدة في المحرك أيضًا، ومن ضمنها تقديم محرك من نوع Flat Six بسعة 3.6 لتر يعمل بالسحب الطبيعي في نسخ GTS. أما نسخ توربو، فإنها تحصل على المحرك نفسه ولكن مع شاحن توربيني مزدوج من دون وجود تفاصيل عن قوة المنظومة الجديدة أو حتى مقدار التسارع المتوقع منها.
من المتوقع أن تبدأ الطرز الجديدة بالظهور في منتصف عام 2024، وتُطرح في الأسواق قبل نهاية العام لتلحق بركب عام 2025. ولكن النسخة الهجينة من السيارة لن تكون متاحة حتى عام 2025، وذلك مع غياب الحديث عن النسخة الكهربائية بالكامل من بورشه 911.
لا شك في أن تحول بورشه 911 إلى منظومة الطاقة المستديمة يبشّر بعصر جديد في قطاع النقل المستدام والسيارات الهجينة بفضل الإرث العريق الذي يحمله اسم بورشه 911، ولا يتبقى إلى أن نرى طرازً كهربائيًا متكاملاً منها.
