ربما كانت سيارات بيتزاريني من أهم السيارات الرياضية وأشهرها في الماضي، ولكن مع اشتداد المنافسة في مجال السيارات الرياضية، فإن تأثير العلامة بدأ في التراجع حتى اختفى تمامًا، غير أن الأثر الذي تركته سياراتها في نفوس محبيّ السيارات الرياضية النادرة لم يختفِ. لذا قررت مجموعة بيغاسوس للسيارات أن تصبح الموزع الرسمي والحصري لسيارات بيتزاريني حول العالم، وأن تُعيد إطلاق إحدى أوائل سيارات الشركة وأهمها، وهي سيارة GT 5300 Corsa Revival الأسطورية، في 24 نموذجًا فقط.
سيارة GT 5300.. الأصالة الرياضية في ثوبها الحديث
اهتمت الشركة بإعادة إحياء سيارة جي تي 5300 كورسا ريفايفل بما يضمن الحفاظ على أناقتها وأصالتها، لذلك تصنع السيارة في مصانع بيتزاريني الخاصة في المملكة المتحدة عبر استخدام المخططات الأصلية والمواد الأصلية من الموردين أنفسهم الذين عملوا على الطرز القديمة.
Bizzarrini
اعتمدت الشركة أيضًا على استشارة بعض الخبراء المشاركين في تصميم الطراز الكلاسيكي الأصلي، إلى جانب إضافة بعض اللمسات لتحسين الأنظمة الرئيسة للسيارة مثل خزان الوقود الذي أُعيد ابتكاره عبر تقنية المسح ثلاثي الأبعاد والذي صُمّم بطريقة تملأ كل فراغ في هيكل السيارة المعدني، ما جعل حجم خزان الوقود يزداد ليصل إلى 95 لترًا وهو ما يكفي للسير بالسرعة القصوى لمدة ساعة و8 دقائق تقريبًا.
فضلاً عن ذلك، اهتمت الشركة بتطوير أنظمة السلامة في السيارة حتى تصبح متوافقة مع اشتراطات السلامة الحديثة عبر استخدام قفص ذي ست نقاط لحماية المقعدين داخل السيارة، إلي جانب استخدام نظام تعليق خلفي مستقل ومكابح قرصيّة جديدة لزيادة الأمان.
ولم تتوقف الشركة عند هذا الحد في استخدام المخططات الرئيسة لسيارة Gt 5300، إذ حاولت الوصول إلى درجة الطلاء الأصلي المستخدم في السيارات الأصلية ولكن مع إضافة تأثير الزمن عليه. وقد وجد فريق التطوير جزءًا من سيارة أصلية ظل مختفيًّا عن أشعة الشمس منذ جرى طلاؤه للمرة الأولى، وهو ما حافظ على درجة لون السيارة، وجرت مطابقته بالتقنيات الحديثة حتى تتمكن الشركة من الوصول إلى لون "روسو كورسا بيتزاريني 222 " الجديد.
Bizzarrini
جُهّزت السيارة الجديدة بمحرك V8 من ثماني أسطوانات بسعة 5.3 لتر ليشبه محركات الحقبة الأصلية للسيارة، وبقوة 400 حصان، كما استُخدم فيها مكربن من طراز Weber 45. يصل وزن السيارة إلى 1250 كيلوغرامًا بفضل الاعتماد على الألياف الزجاجية وألياف الكربون، وسوف يصنع كل نموذج من النماذج الأربع والعشرين يدويًا في مصانع الشركة.
صرح سايمون بوسبي رئيس التسويق في الشركة قائلًا: " تُذكّر 5300 GT كورسا ريفايفل العالم بموروث بيتزاريني وتعرّف العالم به مرةً أخرى. وقد شعرنا بسعادة بأداء السيارة في أثناء اختبارات التحمل، إذ قدمت تجربة القيادة الشقية نفسها المفعمة بالأدرينالين والترقب مثل الطراز الأصلي".
يُذكر أنه بدأ تسليم أول نماذج من 5300 GT كورسا ريفايفل في يونيو الجاري.
