تحتفل لامبورغيني بمناسبتين، الأولى هي نهاية خدمة طراز هوراكان Huracán الذي تكرس في إرث علامة الثور الهائج كونه الطراز المزوّد بمحرك وسطي الأكثر مبيعًا في تاريخ الشركة، وآخر طراز مجهز بمحرك يعمل بالسحب الطبيعي غير مجهز بأجهزة لشحن الهواء. أما الثانية، فهي ذكرى مرور عشر سنوات على تأسيس فرع السباقات Squadra Corse . ولهذا الاحتفال المزدوج تكشف الشركة عن سيارة مع Huracán STO SC 10° Anniversario.
أداء سباقي معزّز
على عكس بعض الإصدارات التي تحتفي بطرز معيّنة من خلال طلاء خاص يضاف إلى سيارة عادية، جُهزت سيارة Huracán STO SC 10° Anniversario، التي تُعد أول مركبة تصلح للسير على الطرقات يجري تطويرها من قبل وحدة السباقات في الشركة Squadra Corse، بحزمة ديناميكية هوائية تحسن أداء Huracán STO الممتاز أصلاً. فوفقًا للصانع الإيطالي، جرى تحسين ديناميكية السيارة الهوائية من خلال إضافة فتحتين على الغطاء الأمامي لتصريف الهوا، وتعديل ارتفاع الجناح الخلفي، ومن ثم فعاليته الهوائية.
في المقابل، ولتحسين الشق الميكانيكي من تركيبة السيارة الديناميكية، جرى التخلي عن مكونات جهاز التعليق النشطة التي تتوفر قياسيًا لدى الفئات التقليدية من هوراكان لصالح أربعة ممتصات صدمات مشتقة من سيارات السباق، تأتي متحيزة لصالح تفضيل ضبط حركة السيارة بإحكام خلال القيادة، ولو على حساب مستويات الراحة. وتسهم الإطارات الجديدة التي طُوّرت خصيصًا بالتعاون مع بريدجيستون في تعزيز الأداء على الحلبات وضمان استمرارية الأداء دورة تلو أخرى، إذ تأتي مصنوعة من تركيبة مطاطية جديدة لا تتآكل بسرعة.
ودائمًا في سياق تعزيز الأداء لكن في الشق الجمالي السمعي منه، زُوّدت سيارة Huracán STO SC 10° Anniversario بنظام عادم من تطوير Akrapovic مصنوع من التيتانيوم كي يمنح محرك الأسطوانات العشر صوتًا أكثر جاذبية حتى عند العمل على دورات محرك منخفضة.
Lamborghini
قلب السيارة النابض
ميكانيكيًا، وبما أنّ هذه السيارة لتكريم طراز هوراكان المجهز بمحرك كبير يعمل بالسحب الطبيعي، فإن لامبورغيني لم تجد أي ضرورة لتعديل مواصفات هذا المحرك الأسطوري المؤلّف من عشر أسطوانات سعة 5.2 لتر. فهو لا يزال يولد قوة 631 حصانًا، ويعمل في طراز Huracán STO SC 10° Anniversario، على دفع العجلات الخلفية حصرًا.
التعديلات على المظهر
تأتي تركيبة اللون الأخضر الذي يتناغم مع اللون الأسود على بنية سيارة Huracán STO SC 10° Anniversario مستوحاة من سيارة سباق لومان SC63 في إشارة إلى الارتباط الوثيق مع عالم السباقات، خصوصًا أنّ السيارة تتزين أيضًا بشعارات الذكرى السنوية على الأبواب، وشعار Squadra Corse على الزعنفة الخلفية فوق غطاء المحرك.
Lamborghini
مقصورة متفردة
تفيد حقيقة أن سيارة Huracán STO SC 10° Anniversario هي سيارة سباق يمكن ترخيصها للسير على الطرقات بأنّ مقصورة القيادة يجب أن تركز على هذا الأمر وليس على مستويات الفخامة العالية. ولكن هذا لا يعني أنّ مقصورة السيارة التي نتحدث عنها هنا أقل أهمية مما يتوفر في مركبات الثور الهائج الأخرى.
فهي وإن كانت لا تتمتع بمستويات الفخامة نفسها كونها تفتقر لكمية الجلود الفاخرة التي تغطي في العادة مقصورات سيارات لامبورغيني، إلا أنها تتمتع بمستويات الإثارة التي تنعكس من خلال المظهر الأسود والأخضر الذي يستمر في الداخل كما الخارج، علمًا أنه جرى تغطية المقاعد المصنوعة من ألياف الكربون بكسوة من جلد ألكنتارا مع حياكة خضراء متناغمة وأحزمة أمان بأربع نقاط تثبيت، لتكتمل التعديلات بلوحة من ألياف الكربون مثبّتة على جدار الحماية الخلفي.
