قلة من السيارات تمتع بالخصوصية مثل بنتلي كونتيننتال، وذلك بفضل موقعها الأثير بين سيارات بنتلي فضلاً عن ارتباطها الوثيق بإرث الشركة منذ ظهورها. ومع التحول إلى المحرك الهجين الجديد، كان يجب على بنتلي ترقية السيارة لتواكب هذا التحول، لذا ولد الجيل الرابع من بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد Continental GT Speed.
الجيل الرابع من بنتلي كونتيننتال جي تي
يحمل الجيل الجديد من بنتلي كونتيننتال جي تي العديد من الاختلافات عن الأجيال السابقة، بدءًا من تصميم الهيكل المطور ليلائم عهد المحركات الهجينة مع بنتلي لتكون السيارة بذلك باكورة الطرز التي تحمل عددًا من التغيرات.
في البدء، تخلت بنتلي عن المصابيح الأمامية المزدوجة لصالح مصابيح أمامية فردية ذات تصميم مبتكر، وبهذا أصبحت أول سيارة كبيرة الحجم تأتي بمصابيح أمامية فردية، فضلاً عن كون هذا التغير هو الأكبر لعائلة كونتيننتال جي تي منذ عقدين من الزمن، إلى جانب كونه يمثّل العودة لأصول الشركة وتكريم إرثها، وتحديدًا سيارة S2 Circa التي صدرت عام 1959.
وإلى جانب هذا الانتقال للمصابيح الفردية، اقتبست بنتلي لمسةً من تصميم مصابيح باكلار، إذ أضافت حاجبًا أماميًا للفوانيس يعزز من اختلاف مقدمة السيارة عن الأجيال السابقة ودخولها عصرًا جديدًا.
Bentley
لا يقتصر اختلاف الهيكل على المصابيح الأمامية فقط، بل إن الآلية التي صنع بها الهيكل اختلفت عما كان عليه الحال في الأجيال السابقة، وذلك كون السيارة صنعت في مصنع "الحلم" الذي تفتخر بنتلي بكونه محايدًا للكربون، وعبر عملية ضغط مكثفة لألواح الهيكل أنتجت خطوطًا وزوايا أكثر حدة عززت من رشاقة السيارة التي تضيف إلى الاختلاف بينها وبين الأجيال السابقة.
جمعت كونتيننتال جي تي بين مختلف التقنيات الحديثة المستخدمة في بنتلي، لتخرج لنا السيارة الأكثر تقدمًا من مصانع الشركة، وذلك بدءًا من استخدام الجلد ثلاثي الأبعاد حتى تطبيق الهواتف الجديد الذي يتيح التحكم في شاشة النظام الترفيهي، فضلاً عن أنظمة تنقية الهواء والأنظمة الصوتية التي يمكن اختيارها من بين 3 خيارات: إما الخيار القياسي مع 10 مكبرات صوت أو خيار بانغ أند أولفسن مع 16 مكبر صوت أو نظام Naim مع 18 مكبرًا للصوت. وبفضل هذه الأنظمة والزجاج العازل للصوت، فإن كونتيننتال جي تي تقدم تجربة صوتية لا تنسى.
Bentley
محرك هجين جديد يزيد من قوة السيارة
حاز محرك كونتيننتال جي تي نصيبه من التحسينات أيضًا، إذ استخدم المنظومة الهجينة الجديدة التي كشفت عنها بنتلي سابقًا، وهي تعتمد على محرك V8 بسعة 4.0 لترات قادر على توليد قوة 600 حصان مع محرك كهربائي صغير قادر على توليد قوة 190 حصانًا، ليصل إجمالي قوة السيارة إلى 782 حصانًا مع قوة عزم دوران تبلغ 1000 نيوتن متر.
Bentley
وبفضل هذا المزيج الفريد، فإن السيارة قادرة على التسارع إلى 100 كيلومتر/الساعة خلال 3.2 ثانية وتحقيق سرعة قصوى تصل إلى 335 كيلومترًا/الساعة.
يتيح المزيج الفريد الذي تقدمه كونتيننتال جي تي سبيد الجديدة فرصةً أمام السيارة للتفوق على الجيل السابق في بعض القطاعات مثل الرفاهية والأداء، ويظل علينا الانتظار حتى تطرح السيارة لنرى أداءها الفعلي.
