عانت سايبر تراك Cybertruck منذ لحظة الإعلان الأول عنها عقبات عديدة تسببت في تأجيل إطلاقها لسنوات، وكذلك بعد طرحها أخيرًا، إذ ظهرت أعطال في الشاحنة نتيجة عيوب الصناعة تسببت في استدعاء مختلف نماذجها لأكثر من مرة. ويبدو أن هذه الأعطال لم تنته بعد، إذ أعلنت تسلا استدعاء الشاحنة مجددًا لحل مشاكل وأعطال جديدة.

تسلا تستدعي شاحنات سايبر تراك للمرة الرابعة

في البداية، جرى استدعاء مختلف نماذج الشاحنة بسبب المحرك المسؤول عن تحريك ماسحة الزجاج الأمامي الضخمة، إذ كان عرضةً للتعطل نتيجة الضغط الكهربائي المستمر عليه. 

ورغم أن هذا العطل لن يؤثر إلا في 2% من إجمالي نماذج الشاحنة، إلا أن الشركة فضلت استدعاء النماذج كلها وإصلاح العطل الموجود بها مجانًا خوفًا من تأثير الماسحة على الرؤية الأمامية.

بعد ذلك، جرى استدعاء مختلف النماذج أيضًا لأن غطاء الجزء الخلفي من الشاحنة كان معرضًا للتلف وقد يسقط بمفرده بشكل عشوائي، وهو الأمر الذي قد يتسبب في حوادث مرورية إذا حدث في أثناء قيادة الشاحنة على الطرق السريعة. وبحسب بيان تسلا، فإن المشكلة لا تؤثر إلا في 1% من إجمالي الشاحنات المبيعة، لذا قدمت الشركة صيانة مجانية لهذا الجزء.

ثم جاء الاستدعاء الثالث والرابع مع فارق لا يتجاوز شهرين بينهما، إذ ظهرت حوادث مرورية بسبب شاحنة سايبر تراك، والسبب كان عطلاً في محرك المكابح الأمامية. 

ورغم أن هذا العيب كان موجودًا في مختلف سيارات تسلا، إلا أن سايبر تراك كانت الأكثر تأثرًا به. أما الاستدعاء الرابع الأخير، فيتعلق ببدال التسارع في الشاحنة، إذ كان يتعطل ويثبت في وضع التسارع المستمر عند استخدامه لفترة طويلة، وهو ما يجعل إيقاف الشاحنة أمرًا صعبًا خصوصًا مع قوتها الكبيرة. وقد قامت الشركة باستدعاء الشاحنات كلها لإصلاح هذا العطل بعد أن ثبت تسببه في حوادث مرورية خطرة.

من الصعب تحديد سبب الأعطال المستمرة التي تعانيها سايبر تراك، ولكن يبدو أن مصانع تسلا لم تكن قادرة على تلبية طلبات إيلون ماسك الكثيرة بدءًا من الوزن الكبير حتى القوة المفرطة. ولكن نأمل أن تنتهي الأعطال عند هذا الحد من دون ظهور مفاجآت جديدة مستقبلاً.